發(fā)動(dòng)機爆震時(shí)，發(fā)動(dòng)機會(huì )發(fā)出聲響。當發(fā)動(dòng)機吸入燃油蒸汽與空氣的混合物后，在進(jìn)行壓縮沖程時(shí)，由于燃油中混有低燃點(diǎn)物質(zhì)，會(huì )導致燃氣混合物在火花塞點(diǎn)火前自動(dòng)爆燃，使汽缸震動(dòng)，這就是爆震現象。爆震對發(fā)動(dòng)機損害很大，所以請車(chē)主們重視。

發(fā)動(dòng)機爆震一般都是由于以下幾個(gè)原因引起的：

1、點(diǎn)火角太過(guò)提前： 

      很多車(chē)主為了使活塞在壓縮上止點(diǎn)結束后，一進(jìn)入動(dòng)力沖程能很快獲得動(dòng)力，經(jīng)常會(huì )在活塞達到上止點(diǎn)前提前點(diǎn)火 (因為從點(diǎn)火到完全燃燒還需要一段時(shí)間)。然而過(guò)于提早的點(diǎn)火會(huì )使得活塞還在壓縮行程時(shí)，大部分油氣已經(jīng)燃燒，這時(shí)未燃燒的油氣會(huì )承受極大的壓力自燃，導致爆震。

       2、發(fā)動(dòng)機積碳過(guò)多： 

       發(fā)動(dòng)機燃燒室內過(guò)度積碳，除了會(huì )使壓縮比增大(產(chǎn)生高壓)之外，還會(huì )在積碳表面產(chǎn)生高溫熱點(diǎn)，使發(fā)動(dòng)機爆震。 
 
       3、發(fā)動(dòng)機溫度過(guò)高： 

       發(fā)動(dòng)機在太熱的環(huán)境下使得進(jìn)氣溫度過(guò)高，或發(fā)動(dòng)機冷卻水循環(huán)不良，都會(huì )造成發(fā)動(dòng)機高溫而爆震。 

       4、空燃比不正確： 
   
       太稀的燃料空氣混合比例，會(huì )使燃燒溫度提升，燃燒溫度提高會(huì )造成發(fā)動(dòng)機溫度提升，就會(huì )輕易爆震。 
   
       5、燃油辛烷值過(guò)低： 

       辛烷值是燃油抗爆震的指標，辛烷值越高，抗爆震性就越強。一般壓縮比高的發(fā)動(dòng)機，燃燒室的壓力就較高，如果使用抗爆震性低的燃油就會(huì )輕易發(fā)生爆震。

       除了根據以上幾點(diǎn)正確行使之外，還要定期檢查發(fā)動(dòng)機是否出現故障或者老化，還是應該挺高其性能；當然，使用什么樣的汽油對此也會(huì )有一定影響的，用了劣質(zhì)油或低標油都會(huì )出現爆震現象。（完）