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故障現象：冷起動(dòng)困難，起動(dòng)后怠速運轉不穩，熱車(chē)后怠速運轉正常。
故障排除：這種現象初步判斷是怠速步進(jìn)電機影響的故障，需進(jìn)行拆檢。關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，拆下步進(jìn)電機，發(fā)現步進(jìn)電機的頭部錐形閥及閥座有油污堵塞怠速進(jìn)氣道，影響怠速工況進(jìn)氣量，用清洗劑將油污洗凈吹干，裝好步進(jìn)電機，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機，怠速運轉平穩，故障消除。
故障分析：此車(chē)怠速工況是由發(fā)動(dòng)機電腦根據蓄電池電壓、冷卻液溫度、發(fā)動(dòng)機負荷和發(fā)動(dòng)機轉速來(lái)計算怠速步進(jìn)電機錐形閥最佳位置并指令步進(jìn)電機以較小幅度或進(jìn)或退改變怠速進(jìn)氣道的截面，從而控制發(fā)動(dòng)機怠速平穩運轉。
在冷車(chē)起動(dòng)時(shí)，冷卻液溫度低，發(fā)動(dòng)機電腦指令噴油脈寬增大，同時(shí)指令怠速步進(jìn)電機錐形閥開(kāi)度增大，使發(fā)動(dòng)機高怠速運轉，隨著(zhù)冷卻液溫度逐漸增高，噴油脈寬逐漸減小，怠速步進(jìn)電機錐形閥開(kāi)度相應減小，使發(fā)動(dòng)機保持低怠速運轉。
此種故障是由于錐形閥和閥座處的油污堆積，減小了錐形閥的可調范圍，致使冷車(chē)起動(dòng)時(shí)，進(jìn)氣量相應減小，而出現冷車(chē)起動(dòng)困難和怠速運轉不穩。
