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一輛剛大修過(guò)的天津夏利轎車(chē)，因安裝氣缸墊時(shí)，涂抹了液態(tài)密封膠，造成發(fā)動(dòng)機高溫和燒機油現象。
檢查分析
剛出現上述故障時(shí)，認為是大修后磨合時(shí)間不夠。于是，又行駛了數日進(jìn)行磨合?？墒菬龣C油現象更加嚴重。無(wú)奈又重新修理。拆機后查看，活塞環(huán)已嚴重磨損。當時(shí)以為活塞環(huán)質(zhì)量有問(wèn)題，重新?lián)Q上了一副原廠(chǎng)生產(chǎn)的活塞環(huán)，可是使用不到5天，活塞壞又磨損了。再將車(chē)檢修。在拆下氣缸蓋后，發(fā)現氣缸墊上都有很多液態(tài)密封膠，顯然是汽車(chē)大修時(shí)涂抹上的。由于密封膠比較黏稠，涂抹的量又多，在安裝氣缸蓋時(shí)，密封膠被擠壓，將氣缸墊上大部分水道堵死，致使冷卻水無(wú)法正常流通。由于冷卻不良，發(fā)動(dòng)機長(cháng)時(shí)間在高溫狀態(tài)下工作，正常潤滑被破壞，加劇了活塞壞的磨損?；钊h(huán)磨損后，又破壞了活塞與氣缸壁之間的密封，從而導致了燒機油現象。
排除方法
更換氣缸墊，并按規定重新安裝(注意：不能涂抹液態(tài)密封膠)。
檢查分析
剛出現上述故障時(shí)，認為是大修后磨合時(shí)間不夠。于是，又行駛了數日進(jìn)行磨合?？墒菬龣C油現象更加嚴重。無(wú)奈又重新修理。拆機后查看，活塞環(huán)已嚴重磨損。當時(shí)以為活塞環(huán)質(zhì)量有問(wèn)題，重新?lián)Q上了一副原廠(chǎng)生產(chǎn)的活塞環(huán)，可是使用不到5天，活塞壞又磨損了。再將車(chē)檢修。在拆下氣缸蓋后，發(fā)現氣缸墊上都有很多液態(tài)密封膠，顯然是汽車(chē)大修時(shí)涂抹上的。由于密封膠比較黏稠，涂抹的量又多，在安裝氣缸蓋時(shí)，密封膠被擠壓，將氣缸墊上大部分水道堵死，致使冷卻水無(wú)法正常流通。由于冷卻不良，發(fā)動(dòng)機長(cháng)時(shí)間在高溫狀態(tài)下工作，正常潤滑被破壞，加劇了活塞壞的磨損?；钊h(huán)磨損后，又破壞了活塞與氣缸壁之間的密封，從而導致了燒機油現象。
排除方法
更換氣缸墊，并按規定重新安裝(注意：不能涂抹液態(tài)密封膠)。
