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車(chē)型：豐田子彈頭汽車(chē)，ITZ—FE發(fā)動(dòng)機
故障現象：車(chē)速在20km/h行駛一段時(shí)間后，特別當車(chē)輛爬坡時(shí)，發(fā)動(dòng)火機熄。停車(chē)10～20min后，又恢復正常。
診斷與排除：該車(chē)冷車(chē)時(shí)發(fā)動(dòng)機工作一切正常，當發(fā)動(dòng)機熄火時(shí)，檢查無(wú)高壓火花。進(jìn)一步檢查線(xiàn)路、繼電器、點(diǎn)火線(xiàn)圈、曲軸位置傳感器、ECU輸出點(diǎn)火正時(shí)信號IG都正常，各連接線(xiàn)和插接件也無(wú)異常。將點(diǎn)火線(xiàn)圈與點(diǎn)火器相連接的導線(xiàn)直接搭鐵時(shí)，有高壓電產(chǎn)生。因此懷疑點(diǎn)火器有故障，在檢測點(diǎn)火器的反饋信號IGf時(shí)發(fā)現根本沒(méi)有信號，更換點(diǎn)火器后，上述癥狀消除。
其原因為：當點(diǎn)火器內大功率晶體管產(chǎn)生擊穿，發(fā)動(dòng)機斷火滅車(chē)。停車(chē)10～20min后，由于溫度降低，點(diǎn)火器再次恢復點(diǎn)火能力，發(fā)動(dòng)機可再次起動(dòng)。
