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維修項目
維修數據
動(dòng)力轉向油壓傳感器電壓(PSP-E2)
發(fā)動(dòng)機怠速時(shí)，不轉方向盤(pán)
0.5～2.5V
發(fā)動(dòng)機怠速時(shí)，轉動(dòng)方向盤(pán)
2.5～4.5V
可變電阻器電壓
VC-E2
4.5～5.5V
怠速控制閥移動(dòng)
點(diǎn)火開(kāi)關(guān)打開(kāi)
半開(kāi)→全關(guān)→全開(kāi)→半開(kāi)
空氣流量計電阻
－20℃
13.6～18.4kΩ
20℃
2.21～2.69kΩ
60℃
0.49～0.67kΩ
凸輪軸正時(shí)機油控制閥電阻
20℃
6.9～7.9Ω
VC-E2
2.5～6kΩ
水溫傳感器電阻
約20℃
2.32～2.59kΩ
約80℃
0.310～0.326kΩ
可變電阻器電阻
VC-E2
3.5～6.5kΩ
燃油
燃油壓力調節器燃油壓力
304～343kPa
噴油器
電阻(21℃)
13.45～14.45kΩ
噴射量
47～58cm3 (每隔15s)
各噴油嘴間的間隙
11cm3
滴油量
每12min≠1滴或更少
燃油泵電阻
20℃
0.2～3Ω
排放控制
氧傳感器電阻
20℃
11～16Ω
炭罐總成檢查方法：關(guān)閉B和C端口，然后對A端口施加真空
標準
不泄漏
炭罐總成檢查方法：關(guān)閉C端
口，然后對A端口施加真空
標準
空氣從B端口流出
炭罐總成檢查方法：關(guān)閉C端
口，然后將空氣吹入A端口
標準
空氣從B端口流出
炭罐總成檢查方法：將空氣
吹入A端口
標準
B端口和C端口都有空氣流出
電阻(20℃)
30～34Ω
空氣從E端口流入F端口
空氣從F端口流出
