??
一輛行駛里程約18萬(wàn)km的福特蒙迪歐CD132轎車(chē)。該車(chē)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機，但始終不能著(zhù)車(chē)。
故障診斷：接車(chē)后先用IDS福特專(zhuān)用診斷儀讀取故障碼，顯示B1681-PCM未收到PATS（被動(dòng)式防盜收發(fā)器模塊）信號。
根據故障碼判斷可能是遙控器出現故障，首先用IDS進(jìn)行PATS被動(dòng)式防盜收發(fā)器模塊匹配，用兩個(gè)新遙控器進(jìn)行匹配，操作均無(wú)法成功，于是對PATS線(xiàn)路進(jìn)行測量，并沒(méi)有發(fā)現異常，懷疑故障出現在PCM上，更換PCM再一次匹配鑰匙成功，故障排除交車(chē)。但是過(guò)了一個(gè)星期，故障再次出現，返廠(chǎng)發(fā)現故障現象和上次一樣，但根據車(chē)主描述該車(chē)是在行車(chē)過(guò)程中先出現PATS燈閃爍，熄火后再也無(wú)法啟動(dòng)著(zhù)車(chē)了，于是再一次對PATS相關(guān)線(xiàn)路檢查沒(méi)有異常，根據經(jīng)驗晃動(dòng)PCM主線(xiàn)束尋找故障點(diǎn)，這時(shí)車(chē)輛又能順利啟動(dòng)著(zhù)車(chē)，基本判斷線(xiàn)路有短路或搭鐵現象，參見(jiàn)電路圖（圖2），經(jīng)檢查PCM 53號腳與被動(dòng)防盜收發(fā)器之間偶爾有短路現象，最后發(fā)現PCM主線(xiàn)束與轉向助力泵皮帶輪發(fā)生摩擦干涉導致短路（圖3）。維修線(xiàn)束后故障排除。
故障診斷：接車(chē)后先用IDS福特專(zhuān)用診斷儀讀取故障碼，顯示B1681-PCM未收到PATS（被動(dòng)式防盜收發(fā)器模塊）信號。
根據故障碼判斷可能是遙控器出現故障，首先用IDS進(jìn)行PATS被動(dòng)式防盜收發(fā)器模塊匹配，用兩個(gè)新遙控器進(jìn)行匹配，操作均無(wú)法成功，于是對PATS線(xiàn)路進(jìn)行測量，并沒(méi)有發(fā)現異常，懷疑故障出現在PCM上，更換PCM再一次匹配鑰匙成功，故障排除交車(chē)。但是過(guò)了一個(gè)星期，故障再次出現，返廠(chǎng)發(fā)現故障現象和上次一樣，但根據車(chē)主描述該車(chē)是在行車(chē)過(guò)程中先出現PATS燈閃爍，熄火后再也無(wú)法啟動(dòng)著(zhù)車(chē)了，于是再一次對PATS相關(guān)線(xiàn)路檢查沒(méi)有異常，根據經(jīng)驗晃動(dòng)PCM主線(xiàn)束尋找故障點(diǎn)，這時(shí)車(chē)輛又能順利啟動(dòng)著(zhù)車(chē)，基本判斷線(xiàn)路有短路或搭鐵現象，參見(jiàn)電路圖（圖2），經(jīng)檢查PCM 53號腳與被動(dòng)防盜收發(fā)器之間偶爾有短路現象，最后發(fā)現PCM主線(xiàn)束與轉向助力泵皮帶輪發(fā)生摩擦干涉導致短路（圖3）。維修線(xiàn)束后故障排除。
