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一輛行駛里程約6.3萬(wàn)km的2011年北京現代途勝2.0手動(dòng)擋車(chē)。用戶(hù)反映：該車(chē)駐車(chē)制動(dòng)指示燈無(wú)法熄滅。
故障檢修：維修人員檢查制動(dòng)總泵儲液罐的液面，液面高度正常。測量液位傳感器開(kāi)關(guān)，開(kāi)關(guān)功能正常。查閱電路圖如圖1所示，得知駐車(chē)制動(dòng)指示燈除了受到駐車(chē)制動(dòng)開(kāi)關(guān)和液位傳感器開(kāi)關(guān)的控制外，還要受到日間行車(chē)燈控制單元和牽引力控制單元的控制。
首先檢查牽引力控制單元。急加速起步，驅動(dòng)輪原地打滑空轉，說(shuō)明牽引力控制失效。牽引力控制單元位于儀表臺下部，不便于拆卸，但其線(xiàn)束卻很容易夠到。打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，用力晃動(dòng)牽引力控制單元裸露在外的線(xiàn)束。隨著(zhù)線(xiàn)束的晃動(dòng)，駐車(chē)制動(dòng)指示燈出現了閃爍，說(shuō)明牽引力控制單元的線(xiàn)束存在接觸不良的問(wèn)題。
將牽引力控制單元插接器的插孔縮緊。裝復后再次用力晃動(dòng)線(xiàn)束，駐車(chē)燈始終保持熄滅狀態(tài)。再次路試，牽引力控制功能恢復正常。交車(chē)后定期回訪(fǎng)用戶(hù)，確認故障徹底排除。
故障檢修：維修人員檢查制動(dòng)總泵儲液罐的液面，液面高度正常。測量液位傳感器開(kāi)關(guān)，開(kāi)關(guān)功能正常。查閱電路圖如圖1所示，得知駐車(chē)制動(dòng)指示燈除了受到駐車(chē)制動(dòng)開(kāi)關(guān)和液位傳感器開(kāi)關(guān)的控制外，還要受到日間行車(chē)燈控制單元和牽引力控制單元的控制。
首先檢查牽引力控制單元。急加速起步，驅動(dòng)輪原地打滑空轉，說(shuō)明牽引力控制失效。牽引力控制單元位于儀表臺下部，不便于拆卸，但其線(xiàn)束卻很容易夠到。打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，用力晃動(dòng)牽引力控制單元裸露在外的線(xiàn)束。隨著(zhù)線(xiàn)束的晃動(dòng)，駐車(chē)制動(dòng)指示燈出現了閃爍，說(shuō)明牽引力控制單元的線(xiàn)束存在接觸不良的問(wèn)題。
將牽引力控制單元插接器的插孔縮緊。裝復后再次用力晃動(dòng)線(xiàn)束，駐車(chē)燈始終保持熄滅狀態(tài)。再次路試，牽引力控制功能恢復正常。交車(chē)后定期回訪(fǎng)用戶(hù)，確認故障徹底排除。
