??
一輛2011年生產(chǎn)的日產(chǎn)奇駿6463VFCI，裝備QR2．5發(fā)動(dòng)機，CVT變速器，行駛里程為9400km。該車(chē)報修ABS故障燈亮。
與用戶(hù)進(jìn)行了簡(jiǎn)單的交流，了解到此車(chē)加裝過(guò)導航和保險杠燈后出現此故障，后來(lái)修理店將加裝的配件拆下，恢復了原車(chē)線(xiàn)路，但故障依舊，很顯然，此車(chē)故障是改裝線(xiàn)路后，導致傳感器或控制單元損壞。
使用檢測儀讀取故障碼，顯示故障碼C1145，含義為橫擺角速度／側向／減速度G傳感器故障。查閱維修手冊，得知能產(chǎn)生故障碼C1 145的原因有：①ABS執行器單元和橫擺角速度／側向／減速度傳感器的線(xiàn)束接頭故障；②A(yíng)BS執行器和電器單元(控制單元)及線(xiàn)路故障；③橫擺角速度／側向／減速度G傳感器及線(xiàn)束故障。
通過(guò)故障引導，對ABS控制單元到橫擺角速度／側向／減速度G傳感器的線(xiàn)束接頭進(jìn)行檢查，無(wú)任何變形、松動(dòng)現象。對照ABS系統電路圖(圖1)檢查橫擺角速度／側向／減速度G傳感器和控制單元之間的線(xiàn)束導通情況，結果正常。檢查橫擺角速度／側向／減速度G傳感器線(xiàn)束接頭端子和接地之間導通情況，結果各線(xiàn)路沒(méi)有對地短路現象。
測量橫擺角速度朋側向／減速度G傳感器線(xiàn)束端子之間的電壓，發(fā)現端子6和2之間的電壓為0．3V，正常值應是0．5～2．5V，比正常值略低，再加上故障碼也報橫擺角速度／側向／減速度G傳感器有故障，所以更換該傳感器，但是傳感器更換后故障碼C 1 1 45依然存在。將修理店改過(guò)的線(xiàn)進(jìn)行檢查后發(fā)現，修理店將其橫擺角速度，側向／減速度G傳感器4號線(xiàn)(vcc+)與加裝的保險杠燈負極線(xiàn)連接，導致ABS控制單元內部損壞。
更換ABS控制單元，故障排除。3天后進(jìn)行回訪(fǎng)，ABS系統使用正常。
