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一輛豐田皇冠（CROWN）3.0L轎車(chē)維修時(shí)，拆卸氣缸蓋過(guò)程中不小心將爆震傳感器（KNL）連接線(xiàn)折斷，修理人員發(fā)現后只將導線(xiàn)接好，未對屏蔽線(xiàn)進(jìn)行修復。發(fā)動(dòng)機修好后，只運行幾分鐘故障燈就報警，檢測的故障代碼為55（即發(fā)生故障），由于該車(chē)進(jìn)廠(chǎng)前并無(wú)此故障，所以故障為修理時(shí)所致。消碼后再起動(dòng)發(fā)動(dòng)機，故障依舊。起初懷疑是KNL損壞，于是對其運行電壓進(jìn)行測量，發(fā)現有0.5V以下的正常脈動(dòng)電壓，說(shuō)明KNL工作正常。對相關(guān)部件及線(xiàn)路進(jìn)行檢測時(shí)，發(fā)現屏蔽線(xiàn)斷路，將屏蔽線(xiàn)接好，并經(jīng)消碼、重新起動(dòng)發(fā)動(dòng)機后故障排除。
發(fā)動(dòng)機弱電控制系統的故障不一定是由控制元件、執行元件本身或兩者之間的連接線(xiàn)路發(fā)生故障所致，電磁干擾同樣可以引發(fā)故障。由電磁干擾造成的控制系統故障，主要發(fā)生在發(fā)動(dòng)機運行過(guò)程中，一旦發(fā)動(dòng)機停止運行，故障現象自行消失。
