一輛行駛里程約14.6萬(wàn)km的2007年別克陸尊3.0商務(wù)車(chē)。用戶(hù)反映：該故障車(chē)輛的自動(dòng)前照燈系統需要在外界光線(xiàn)非常不充足的情況下，才會(huì )將前照燈點(diǎn)亮。而用戶(hù)無(wú)奈之下只能每次都是手動(dòng)開(kāi)啟前照燈，因此自動(dòng)前照燈系統就失去了意義。

    故障排除：在調換2個(gè)傳感器的插接器后試車(chē)，該車(chē)輛的自動(dòng)前照燈系統恢復了

    檢查分析：維修人員與用戶(hù)溝通后得知，該故障車(chē)輛之前更換過(guò)前擋風(fēng)玻璃，自動(dòng)前照燈系統工作異常正是在更換前擋風(fēng)玻璃之后才發(fā)生的。根據維修人員的經(jīng)驗，通用別克車(chē)系自動(dòng)前照燈系統的工作靈敏度是非常高的，因此首先查看了在儀表板前方的光照強度傳感器安裝情況。維修人員在觀(guān)察中發(fā)現，該傳感器的安裝存在問(wèn)題，透明的傳感器殼體很不自然地露出在儀表板的上方。

    由于該故障車(chē)輛配備的是手動(dòng)空調系統，因此并沒(méi)有自動(dòng)空調系統的光照傳感器，而該車(chē)輛的光照強度傳感器正是被安裝在了預留的自動(dòng)空調系統光照傳感器安裝孔內（右側孔），而光照強度傳感器應當安裝在中間的安裝孔內。

    上海通用別克陸尊3.0多功能商務(wù)車(chē)的自動(dòng)前照燈系統的光照強度傳感器和自動(dòng)空調系統的光照傳感器在外形上基本相同，由于疏忽也可能安裝到鄰近的安裝孔中。但從安裝孔的背面進(jìn)行觀(guān)察就會(huì )發(fā)現，其實(shí)這2個(gè)安裝孔是有所差別的，自動(dòng)前照燈系統光照強度傳感器的安裝孔淺，而自動(dòng)空調系統光照傳感器的安裝孔深。該故障車(chē)輛自動(dòng)前照燈系統的光照強度傳感器被安裝到了預留的自動(dòng)空調系統光照傳感器安裝孔內，將會(huì )影響自動(dòng)前照燈系統的靈敏度，因此才會(huì )造成以上的故障現象。

    故障排除：將自動(dòng)前照燈系統的光照強度傳感器安裝到正確的安裝孔內后試車(chē)，該車(chē)輛的自動(dòng)前照燈系統恢復了正常工作。

    回顧總結：由于該車(chē)型的自動(dòng)前照燈系統的光照強度傳感器和自動(dòng)空調系統的光照傳感器在外形上基本相同，而且有著(zhù)相似的安裝孔，因此才會(huì )造成之前的維修人員在更換前擋風(fēng)玻璃后，將自動(dòng)前照燈系統的光照強度傳感器安裝到了錯誤的插孔當中。維修人員在維修過(guò)程中應當認真仔細，杜絕這類(lèi)人為故障的產(chǎn)生。