一輛行駛里程約19.5萬(wàn)km的上海大眾桑塔納2000 GSi轎車(chē)。由于警告燈偶爾點(diǎn)亮來(lái)廠(chǎng)報修。
    接車(chē)后：首先連接V. A. G1552調取故障碼，顯示“01276、ABS液壓泵SP，偶發(fā)”，用診斷儀清碼后，ABS警告燈熄滅，隨后試車(chē)，開(kāi)始幾次制動(dòng)時(shí)系統工作正常，但在一次制動(dòng)時(shí)，ABS警告燈再次亮起，同時(shí)ABS不起作用。
    再次連接V. A. G1552，故障碼依然顯示“01276、ABS液壓泵SP”，根據經(jīng)驗懷疑是ABS電控單元故障，可以說(shuō)大多數的01276故障碼的故障點(diǎn)，均在A(yíng)BS電控單元內部電路上，即與ABS泵插頭對接的兩個(gè)焊點(diǎn)裂紋而引起的，這是一個(gè)設計缺陷帶來(lái)的常見(jiàn)故障，因為ABS泵是一個(gè)大功率電動(dòng)機，工作時(shí)的電流很大，由于電路板上的焊點(diǎn)單薄，時(shí)間一長(cháng)就會(huì )因過(guò)熱而開(kāi)焊虛接，系統便判定泵電動(dòng)機性能不良，設置01276故障碼并點(diǎn)亮ABS警告燈。
    此故障是可以修復的，即把總成解體后，將電路板上的虛接焊點(diǎn)重新焊實(shí)，但由于車(chē)主急著(zhù)用車(chē)只能將ABS泵總成更換。
    更換后，按常規進(jìn)行ABS系統排氣，首先加入新的制動(dòng)液（至油箱3/4處為宜），然后用塑料軟管一端接至輪缸的放氣螺釘，另一端放進(jìn)一個(gè)空瓶中。之后，一個(gè)人踩制動(dòng)踏板，然后松開(kāi)，數次后，踩住制動(dòng)踏板，然后另一個(gè)人松開(kāi)放氣螺釘大約一圈，此時(shí)可見(jiàn)氣泡至軟管中。之后鎖緊螺釘，一個(gè)人再踩制動(dòng)踏板，重復以上動(dòng)作數次直至無(wú)氣泡流至軟管，
    按照先遠后近，先下后上的順序依次對各輪缸進(jìn)行放氣。
    完成后，打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，看到ABS警告燈仍然閃爍。查資料才知，桑塔納2000 GSi轎車(chē)采用的ABS控制系統不是通常的三位三通電磁閥，它有專(zhuān)門(mén)的進(jìn)口閥和出口閥。常規狀態(tài)下，進(jìn)口閥打開(kāi)，出口閥關(guān)閉。
    常規放氣只是放的第一回路的氣，即是主缸、進(jìn)口閥、輪缸這一回路的氣，由于在常規狀態(tài)下，出口閥常閉；第二回路的氣，即輪缸、出口閥、液壓泵這一回路的氣必須借助專(zhuān)用儀器，將出口閥打開(kāi)，將氣排出，如果不排第二回路的氣，則ABS警告燈會(huì )以1次／s的頻率閃爍，此時(shí)ABS無(wú)法工作，具體排氣步驟如下：
    ①將制動(dòng)液加注到油箱的3/4處。
    ②按照前面所說(shuō)的常規排氣進(jìn)行第一回路排氣。
    ③連接故障診斷儀，對控制單元進(jìn)行編碼，其編碼是04505。
    ④在地址選擇處選擇ABS系統并按“確認”鍵。
    ⑤在功能選擇處選擇“基本設定”并確認。
    ⑥在組號輸入處輸入“001”后并確認。
    ⑦踩下制動(dòng)踏板并保持液壓泵工作，踏板回彈。
    ⑧松開(kāi)制動(dòng)踏板，將左右前制動(dòng)鉗放氣螺釘松開(kāi)，按“↑”鍵。
    ⑨踏制動(dòng)踏板10次，將左右前制動(dòng)鉗放氣螺釘擰緊，按“↓”鍵。
    ⑩重復⑦～⑨步驟7次。
    11屏幕顯示“排氣結束”，按“。”鍵回到功能選擇菜單。
    12在功能選擇處選擇“測試結束”并確定。
    故障排除：ABS警告燈熄滅，后經(jīng)電話(huà)回訪(fǎng)，ABS工作一切正常。