??
2000 款風(fēng)度A33 轎車(chē)發(fā)動(dòng)機制動(dòng)熄火：
風(fēng)度A33 發(fā)動(dòng)機進(jìn)氣歧管采用的是塑料材質(zhì)，其內表面光潔，積炭大多不易附著(zhù)在進(jìn)氣歧管內而是附著(zhù)在節氣門(mén)體內和怠速電機處。從而使怠速時(shí)的進(jìn)氣量減少，怠速電機運轉阻力增大，導致自由調節緩慢。此時(shí)如果使用檢測儀讀取數據流可以看到，怠速電機的部數大于10 步。
故障排除方法：
清洗節氣門(mén)體及怠速電機處附著(zhù)的積炭，并作怠速系統基本設定，可以使用檢測儀或手工設定。手工設定的方法如下：使發(fā)動(dòng)機怠速無(wú)負荷運行并達到正常工作溫度，在5s 內拔下并插上節氣門(mén)體上棕色插頭，觀(guān)察數據流轉速為650~750r/min，怠速電機開(kāi)度在2~10 步之間即可。
風(fēng)度A33 發(fā)動(dòng)機進(jìn)氣歧管采用的是塑料材質(zhì)，其內表面光潔，積炭大多不易附著(zhù)在進(jìn)氣歧管內而是附著(zhù)在節氣門(mén)體內和怠速電機處。從而使怠速時(shí)的進(jìn)氣量減少，怠速電機運轉阻力增大，導致自由調節緩慢。此時(shí)如果使用檢測儀讀取數據流可以看到，怠速電機的部數大于10 步。
故障排除方法：
清洗節氣門(mén)體及怠速電機處附著(zhù)的積炭，并作怠速系統基本設定，可以使用檢測儀或手工設定。手工設定的方法如下：使發(fā)動(dòng)機怠速無(wú)負荷運行并達到正常工作溫度，在5s 內拔下并插上節氣門(mén)體上棕色插頭，觀(guān)察數據流轉速為650~750r/min，怠速電機開(kāi)度在2~10 步之間即可。
