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1.鑰匙失效和模擬模塊的檢修方法
鑰匙失效分為鑰匙密碼錯誤和內部損壞2 種形式，其判斷方法如下：
（1）若是密碼錯誤，則打開(kāi)鑰匙進(jìn)行防盜控制盒狀態(tài)參數的測試，顯示屏應顯示出：
出現這種顯示，則應使用診斷儀PROXIA 進(jìn)行鑰匙程序編制。
（2）若是內部失效或模擬模塊失效，則打開(kāi)鑰匙進(jìn)行防盜控制盒狀態(tài)檢測。若顯示屏顯示出：
出現這種情況，應接上4223T 和4212T并參照表1檢測防盜控制盒線(xiàn)束插接器端子11、14、18。若在打開(kāi)和關(guān)閉鑰匙時(shí)，若其檢測值符合表1 中的規定，則說(shuō)明模擬模塊及線(xiàn)路無(wú)故障，故障是由鑰匙內部損壞引起的。出現這種故障時(shí)，可從神龍服務(wù)站購買(mǎi)鑰匙銼齒，并用PROXIA 選擇“鑰匙程序編制”把全部能開(kāi)門(mén)的鑰匙一起編制程序。
2.防盜控制盒的檢修方法
為了判斷防盜控制盒是否失效，應先判斷線(xiàn)路是否有故障。判斷有無(wú)故障的簡(jiǎn)單方法是找一輛無(wú)故障的同型號車(chē)輛，并把兩輛車(chē)的點(diǎn)火開(kāi)關(guān)、防盜控制盒和發(fā)動(dòng)機電控單元全部對調。若故障車(chē)的故障依然存在，則說(shuō)明線(xiàn)路有故障，應按電路圖1和表1查找線(xiàn)路故障，否則說(shuō)明防盜系統元器件有故障。雖然如此，仍不能以此斷定防盜控制盒故障，還是別的元器件故障，還應該采取下列步驟進(jìn)一步診斷：
（1）步驟一。接通點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，若診斷儀PROXIA 不能進(jìn)入防盜系統，則說(shuō)明防盜控制盒失效。對此應更換防盜控制盒，并選擇診斷儀程序編制，按* 鍵，根據顯示屏顯示完成操作。
（2）步驟二。診斷儀可進(jìn)入，顯示屏顯示出：
配置
則選取防盜控制盒的設置，并重新做一遍設置；進(jìn)行程序編制或診斷儀與發(fā)動(dòng)機電控單元程序編制；若經(jīng)過(guò)以上兩種措施不能排除故障，則應更換新的防盜控制盒，并進(jìn)行診斷儀程序編制。
注意，每一次PROXIA 提示輸入密碼時(shí)，應根據密碼卡輸入密碼，并按* 鍵。但是，有時(shí)可能出現密碼錯誤或操作不能完成時(shí)，則應先關(guān)閉PROXIA，然后關(guān)閉鑰匙（不能斷開(kāi)蓄電池），在等待15min 后再進(jìn)行操作。
（3）步驟三。診斷儀PROXIA 可進(jìn)入，并在顯示屏上顯示出:
則出診斷中選取“激活檢測”。若不能將閉鎖指示燈、解鎖指示燈和蜂鳴器激活，則應更換防盜控制盒。
3.發(fā)動(dòng)機電控單元的檢修方法
為了判斷發(fā)動(dòng)機電控單元是否失效，應先判斷線(xiàn)路是否有故障，并在排隊線(xiàn)路和供電故障后，還不能判斷是發(fā)動(dòng)機電控單元故障還是防盜控制盒故障，則應按以下步驟和要求進(jìn)行診斷：
打開(kāi)鑰匙，接上診斷儀PROXIA，顯示屏顯示出：
配置
發(fā)動(dòng)機電控單元狀態(tài)
防盜器控制盒狀態(tài)
為了慎重起見(jiàn)，應按電路圖1 和表1 檢查發(fā)動(dòng)機電控單元供電電壓、搭鐵端子以及發(fā)動(dòng)機電控單元與防盜控制盒間的信號線(xiàn)F3-10-9、F4-8間的連接情況。在完全排除線(xiàn)路和供電故障后，若顯示屏還是顯示的是以上參數，即可判定為發(fā)動(dòng)機電控單元失效。此時(shí)應更換新的發(fā)動(dòng)機控制單元；打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)至“M位”1min（此期間不起動(dòng)發(fā)動(dòng)機，不踏油門(mén)踏板）；關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，在30s 內不作任何操作；接上診斷儀PROXIA，并進(jìn)入防盜盒設置，選取發(fā)動(dòng)機電控單元程序編制，按* 鍵，并按顯示屏提示完成其余操作；用診斷儀PROXIA 進(jìn)入ME7.4.4 電噴系統診斷后，按F5 鍵進(jìn)入發(fā)動(dòng)機電控單元設置；按車(chē)輛配置情況對發(fā)動(dòng)機電控單元進(jìn)行設置；在設置完成后，診斷儀PROXIA自動(dòng)提示“油門(mén)踏板初始化”操作步驟，立即打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)至“M 位”，不起動(dòng)發(fā)動(dòng)機，不踏油門(mén)踏板，10s 后將油門(mén)踏板踏到底并保持3s 后釋放，關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)；按提示做油門(mén)踏板初始化。
4.防盜系統線(xiàn)路及供電故障的檢修方法
利用兩輛車(chē)互換全部防盜系統元件后，可判斷是元器件故障還是線(xiàn)路故障。
若是線(xiàn)路故障或供電故障，則可使用4223T、4229T和4212T按電路圖和表1 便可確定故障的具體部位。當沒(méi)有專(zhuān)用工具時(shí)，則可先檢查駕駛室和發(fā)動(dòng)機艙內的熔絲，更換雙繼電器，或用手拽動(dòng)處于儀表左下方的棕色23 端子線(xiàn)束插接器和處在發(fā)動(dòng)機艙內的熔絲盒附近的棕色4 端子線(xiàn)束拖拉器兩端的線(xiàn)束，便可排除部分接觸不良故障。
鑰匙失效分為鑰匙密碼錯誤和內部損壞2 種形式，其判斷方法如下：
（1）若是密碼錯誤，則打開(kāi)鑰匙進(jìn)行防盜控制盒狀態(tài)參數的測試，顯示屏應顯示出：
出現這種顯示，則應使用診斷儀PROXIA 進(jìn)行鑰匙程序編制。
（2）若是內部失效或模擬模塊失效，則打開(kāi)鑰匙進(jìn)行防盜控制盒狀態(tài)檢測。若顯示屏顯示出：
出現這種情況，應接上4223T 和4212T并參照表1檢測防盜控制盒線(xiàn)束插接器端子11、14、18。若在打開(kāi)和關(guān)閉鑰匙時(shí)，若其檢測值符合表1 中的規定，則說(shuō)明模擬模塊及線(xiàn)路無(wú)故障，故障是由鑰匙內部損壞引起的。出現這種故障時(shí)，可從神龍服務(wù)站購買(mǎi)鑰匙銼齒，并用PROXIA 選擇“鑰匙程序編制”把全部能開(kāi)門(mén)的鑰匙一起編制程序。
2.防盜控制盒的檢修方法
為了判斷防盜控制盒是否失效，應先判斷線(xiàn)路是否有故障。判斷有無(wú)故障的簡(jiǎn)單方法是找一輛無(wú)故障的同型號車(chē)輛，并把兩輛車(chē)的點(diǎn)火開(kāi)關(guān)、防盜控制盒和發(fā)動(dòng)機電控單元全部對調。若故障車(chē)的故障依然存在，則說(shuō)明線(xiàn)路有故障，應按電路圖1和表1查找線(xiàn)路故障，否則說(shuō)明防盜系統元器件有故障。雖然如此，仍不能以此斷定防盜控制盒故障，還是別的元器件故障，還應該采取下列步驟進(jìn)一步診斷：
（1）步驟一。接通點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，若診斷儀PROXIA 不能進(jìn)入防盜系統，則說(shuō)明防盜控制盒失效。對此應更換防盜控制盒，并選擇診斷儀程序編制，按* 鍵，根據顯示屏顯示完成操作。
（2）步驟二。診斷儀可進(jìn)入，顯示屏顯示出：
配置
則選取防盜控制盒的設置，并重新做一遍設置；進(jìn)行程序編制或診斷儀與發(fā)動(dòng)機電控單元程序編制；若經(jīng)過(guò)以上兩種措施不能排除故障，則應更換新的防盜控制盒，并進(jìn)行診斷儀程序編制。
注意，每一次PROXIA 提示輸入密碼時(shí)，應根據密碼卡輸入密碼，并按* 鍵。但是，有時(shí)可能出現密碼錯誤或操作不能完成時(shí)，則應先關(guān)閉PROXIA，然后關(guān)閉鑰匙（不能斷開(kāi)蓄電池），在等待15min 后再進(jìn)行操作。
（3）步驟三。診斷儀PROXIA 可進(jìn)入，并在顯示屏上顯示出:
則出診斷中選取“激活檢測”。若不能將閉鎖指示燈、解鎖指示燈和蜂鳴器激活，則應更換防盜控制盒。
3.發(fā)動(dòng)機電控單元的檢修方法
為了判斷發(fā)動(dòng)機電控單元是否失效，應先判斷線(xiàn)路是否有故障，并在排隊線(xiàn)路和供電故障后，還不能判斷是發(fā)動(dòng)機電控單元故障還是防盜控制盒故障，則應按以下步驟和要求進(jìn)行診斷：
打開(kāi)鑰匙，接上診斷儀PROXIA，顯示屏顯示出：
配置
發(fā)動(dòng)機電控單元狀態(tài)
防盜器控制盒狀態(tài)
為了慎重起見(jiàn)，應按電路圖1 和表1 檢查發(fā)動(dòng)機電控單元供電電壓、搭鐵端子以及發(fā)動(dòng)機電控單元與防盜控制盒間的信號線(xiàn)F3-10-9、F4-8間的連接情況。在完全排除線(xiàn)路和供電故障后，若顯示屏還是顯示的是以上參數，即可判定為發(fā)動(dòng)機電控單元失效。此時(shí)應更換新的發(fā)動(dòng)機控制單元；打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)至“M位”1min（此期間不起動(dòng)發(fā)動(dòng)機，不踏油門(mén)踏板）；關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，在30s 內不作任何操作；接上診斷儀PROXIA，并進(jìn)入防盜盒設置，選取發(fā)動(dòng)機電控單元程序編制，按* 鍵，并按顯示屏提示完成其余操作；用診斷儀PROXIA 進(jìn)入ME7.4.4 電噴系統診斷后，按F5 鍵進(jìn)入發(fā)動(dòng)機電控單元設置；按車(chē)輛配置情況對發(fā)動(dòng)機電控單元進(jìn)行設置；在設置完成后，診斷儀PROXIA自動(dòng)提示“油門(mén)踏板初始化”操作步驟，立即打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)至“M 位”，不起動(dòng)發(fā)動(dòng)機，不踏油門(mén)踏板，10s 后將油門(mén)踏板踏到底并保持3s 后釋放，關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)；按提示做油門(mén)踏板初始化。
4.防盜系統線(xiàn)路及供電故障的檢修方法
利用兩輛車(chē)互換全部防盜系統元件后，可判斷是元器件故障還是線(xiàn)路故障。
若是線(xiàn)路故障或供電故障，則可使用4223T、4229T和4212T按電路圖和表1 便可確定故障的具體部位。當沒(méi)有專(zhuān)用工具時(shí)，則可先檢查駕駛室和發(fā)動(dòng)機艙內的熔絲，更換雙繼電器，或用手拽動(dòng)處于儀表左下方的棕色23 端子線(xiàn)束插接器和處在發(fā)動(dòng)機艙內的熔絲盒附近的棕色4 端子線(xiàn)束拖拉器兩端的線(xiàn)束，便可排除部分接觸不良故障。
