故障現象：機油燈異常報警

　　有一輛現代瑞風(fēng)商務(wù)車(chē)行駛到３０００ｋｍ時(shí)，車(chē)主突然發(fā)現機油報警燈在怠速時(shí)閃亮幾下，由于車(chē)主剛從高速公路上行駛下來(lái)，十分擔心發(fā)動(dòng)機受損，急忙停在路邊打電話(huà)到特約維修站求援。

　　待趕到現場(chǎng)，通過(guò)機油尺檢查，機油在標定范圍之內，起動(dòng)車(chē)輛試驗，很長(cháng)時(shí)間不見(jiàn)機油燈亮，試著(zhù)加幾腳油門(mén)后，在怠速情況下機油燈只是閃幾下，高速運轉一切正常。當時(shí)把發(fā)動(dòng)機機油蓋打開(kāi)檢查，機油也能上到氣門(mén)室蓋，根據經(jīng)驗判斷應該是機油壓力傳感器故障，于是便更換一個(gè)機油壓力傳感器。

　　到了維修站，先用機油壓力表裝車(chē)測量，起初起動(dòng)車(chē)輛時(shí)機油壓力為１３０ｋＰａ正常，待運轉一會(huì )兒后看到機油壓力慢慢下降到８０ｋＰａ，加大油門(mén)使發(fā)動(dòng)機轉速達３０００ｒ／ｍｉｎ時(shí)，機油壓力表指示４２０ｋＰａ，從測試情況來(lái)看都正常，當時(shí)感到很不理解。是機油質(zhì)量不好，還是機油泵有問(wèn)題？思考之中，想到剛才取機油壓力傳感器時(shí)感到一股吸力，拔出后有進(jìn)氣的嘯聲，感到發(fā)動(dòng)機機體內缺空氣，于是把機油蓋打開(kāi)再觀(guān)察，機油壓力表一下升起到正常，看來(lái)故障點(diǎn)就在此，分析造成該故障的原因是曲軸通風(fēng)系統出現問(wèn)題。

　　先檢查了氣門(mén)室蓋連接進(jìn)氣歧管的排放軟管（位于節氣門(mén)后），其中單向閥和管道都正常，當檢查曲軸通風(fēng)系統（節氣門(mén)前通往發(fā)動(dòng)機體的）進(jìn)氣膠管時(shí)，發(fā)現在與發(fā)動(dòng)機進(jìn)氣歧管連接處，已被多余的膠皮堵住，通孔非常小。經(jīng)處理后，故障排除。

　　由于發(fā)動(dòng)機曲軸箱通風(fēng)系統進(jìn)氣不暢，怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機進(jìn)氣歧管的真空度較高，吸勁較大，把發(fā)動(dòng)機機體內的空氣吸出，而通往發(fā)動(dòng)機機體內的進(jìn)氣量少，造成發(fā)動(dòng)機機體內出現負壓，機油泵泵油時(shí)阻力加大，使機油壓力降低進(jìn)而發(fā)生此故障。當發(fā)動(dòng)機高速運轉時(shí)，由于節氣門(mén)打開(kāi)，進(jìn)氣歧管內的真空度變小，吸力下降，對發(fā)動(dòng)機機體內的壓力影響并不大，故發(fā)動(dòng)機高速時(shí)檢測，機油壓力在正常范圍。

來(lái)源：北方教育汽車(chē)　　編輯：