汽車(chē)無(wú)論處于哪種階段，都有可能發(fā)生漏油的現象。漏油是車(chē)子出故障的前兆，所以不能等閑視之。

    新車(chē)漏油大多是在裝配時(shí)留下的禍根，配合不好、部件沒(méi)有正確到位。使油封、油墊、皮碗之類(lèi)的密封件不能起到堵封作用。而老車(chē)則多是因磨損或老化使密封件失效引起的泄漏。

    有漏油必然會(huì )有油跡，這里我先談?dòng)哇E的分析，再說(shuō)油跡的判定。我們知道汽車(chē)內一般有汽油、機油、制動(dòng)液、齒輪油、助力油五種；汽油的顏色和氣味我就不介紹了。機油呈古銅色，粘度較高。

    漏油形式有6種

    飛濺油：上下左右四周都有痕跡，不規則而且面積大。

    明漏油：大注滴下，下方很快會(huì )有大灘油跡，中間有油、四周逐漸淡化；

    滴漏油：點(diǎn)點(diǎn)滴下，下方隨時(shí)間也會(huì )有大灘油跡，中間黑但沒(méi)有油、四周逐漸淡化；

    掛漏油：在泄漏處常掛著(zhù)油，不滴下。但時(shí)間一長(cháng)，下方也會(huì )有小灘油跡，中間黑但沒(méi)有油、四周逐漸淡化。

    滲漏油：在泄漏處沒(méi)有油滴，四周倒常有一片黑黑的油跡，根據滲的程度，還有中間黑四周逐漸淡化和干脆是一片淡淡的油跡之分。

    陰漏油：和滲漏油的區別是沒(méi)有明確的滲漏點(diǎn)，僅僅是一片淡淡的油跡，沾上灰就變成一片黑黑的濕淋淋的面積。

    仔細檢查判定油跡

    說(shuō)了油跡的分析，就容易判定油跡了。

    如果你停車(chē)后發(fā)現前半部地上有油跡，那你必須仔細查一查；打開(kāi)發(fā)動(dòng)機蓋，按明漏油、滴漏油、掛漏油、中間最黑的特點(diǎn)往上看，在某處必定有掛漏油。我為什么說(shuō)“某處”？原因是“某處”并不一定是真正的泄漏處，而是從泄漏處出來(lái)的漏油會(huì )沿著(zhù)壁在最低處滴下。

    比如說(shuō)，在飛輪罩下的漏油就有兩種可能發(fā)生，飛輪自己沒(méi)油不會(huì )漏，而左面是發(fā)動(dòng)機曲軸油封、右面是齒輪引導軸油封，要是你們判定錯了，明明是曲軸油封漏了，你卻抬下變速箱冤不冤？當然有經(jīng)驗的師傅聞一下氣味就知道了。但我們沒(méi)這個(gè)本事，我們只要知道抬錯了變速箱人工費是不該付的就行了。

    滲漏油陰漏油不必忙著(zhù)修

    滲漏油、陰漏油只要看在哪個(gè)部位就懷疑哪個(gè)部位，一般是在接縫處最多。有的只要自己動(dòng)手緊一下相關(guān)的螺絲就行了，有緊螺絲的程序要求，可以碰到具體問(wèn)題時(shí)問(wèn)，當然有的部位沒(méi)有油存在，你看到的油跡則是誤濺上去的，沒(méi)問(wèn)題。

    明漏油一定要馬上修好，否則要釀成大禍。明漏油也最好查，比如說(shuō)刮了底盤(pán)、傷了油底殼就會(huì )有“明漏油”滴下，這時(shí)候在應急的情況下，可以用肥皂先堵上縫，注意機油液面在不低于警戒線(xiàn)下，開(kāi)回去立即修理。

    滲漏油、陰漏油一般不忙著(zhù)修。只要放在心上，往往是在修其他項目時(shí)帶過(guò)。因為修“滲漏油、陰漏油”人工費要大大超過(guò)材料費，劃不來(lái)，保修期例外。（迪族車(chē)網(wǎng)）