---

波羅轎車(chē)冷車(chē)不易起動(dòng)故障排除

車(chē)型：波羅1.4L(手動(dòng)檔)轎車(chē)，行駛里程：12000km。
故障現象：車(chē)主反映早上起動(dòng)時(shí)車(chē)子得起動(dòng)好幾次才能著(zhù)車(chē)，起動(dòng)之后抖動(dòng)得特別厲害。
故障檢修：進(jìn)入車(chē)間，起動(dòng)兩次方可著(zhù)車(chē)，再次起動(dòng)，一次就可著(zhù)車(chē)。由于車(chē)主反映是早上不好起動(dòng)，所以判斷該故障應是在冷車(chē)時(shí)比較明顯。將車(chē)停放幾小時(shí)，待冷車(chē)后，再次檢測，三四次方可起動(dòng)，車(chē)身抖動(dòng)特別厲害，再細聽(tīng)發(fā)動(dòng)機聲音，根據經(jīng)驗判斷，該聲音是發(fā)動(dòng)機缺缸的聲音。
造成缺缸的原因有四種可能：①火花塞需要更換；②點(diǎn)火線(xiàn)圈故障；③噴油器阻塞；④缸壓過(guò)低。接上1552電腦診斷儀對發(fā)動(dòng)機各數據進(jìn)行檢測，各數據均在正常的限值范圍內。判斷該車(chē)電腦方面的各傳感器數據是正常的，機械方面的故障可能性較大。經(jīng)了解，該車(chē)在近一年半中只行駛了12000km，基本用于上下班，很少跑高速。分析可能是由于氣門(mén)積炭造成的，但具體原因尚需進(jìn)一步檢測確定。
首先對可能造成發(fā)動(dòng)機缺缸的因素一一進(jìn)行檢測。1552電腦診斷儀顯示點(diǎn)火線(xiàn)圈和噴油器工作狀態(tài)正常。對各缸火花塞進(jìn)行試火測試，火花塞工作正常。最后，做缸壓測試，有兩個(gè)缸的缸壓低于標準數值。新車(chē)造成缸壓低主要是由于進(jìn)、排氣門(mén)密封不嚴，這就更進(jìn)一步確定不好起動(dòng)與氣門(mén)積炭有關(guān)。用內窺鏡觀(guān)察氣門(mén)，發(fā)現進(jìn)、排氣門(mén)尤其是進(jìn)氣門(mén)上的積炭特別多，由此確定，正是由于積炭使氣門(mén)密封不嚴、燃燒不充分造成的。該車(chē)積炭已經(jīng)非常嚴重，用免拆清洗已經(jīng)不能徹底清除了，所以需拆缸蓋清洗積炭。
打開(kāi)發(fā)動(dòng)機缸蓋發(fā)現積炭已經(jīng)相當嚴重，將積炭清除后，重新裝配，再次起動(dòng)(此時(shí)為冷車(chē)狀態(tài))，一次即可起動(dòng)，發(fā)動(dòng)機也不抖了，故障現象消失。
故障總結：氣門(mén)產(chǎn)生積炭的情況經(jīng)常發(fā)生，主要是由于在市區里走走停停造成的。涼車(chē)時(shí)積炭變硬，使氣門(mén)密封不嚴，造成不易起動(dòng)的故障。像北京這樣路況不好，經(jīng)常堵車(chē)，再加上有時(shí)用的汽油質(zhì)量不過(guò)關(guān)，很容易形成積炭。所以建議車(chē)主們使用高質(zhì)量的汽油，偶爾去跑跑高速，在高速狀態(tài)下，積炭容易隨著(zhù)發(fā)動(dòng)機燃燒排出一部分。