汽車(chē)就像人一樣，時(shí)不時(shí)會(huì )有“發(fā)燒感冒”，就像日常生活一樣，不是的什么病都要去醫院。許多新車(chē)司機也是這樣看待愛(ài)車(chē)的一些小故障的，但是很多時(shí)候因為不了解車(chē)，所以經(jīng)常會(huì )“誤診”，原本的小毛冊被放大到更換整個(gè)部件，這無(wú)疑是浪費時(shí)間浪費金錢(qián)。那么下面我們就舉幾個(gè)經(jīng)常容易被司機“誤診”的例子。

　　后門(mén)打不開(kāi)

　　后座乘客要下車(chē)，卻發(fā)現車(chē)門(mén)怎么也打不開(kāi)，結果從門(mén)外輕輕一拉把手就開(kāi)了。新手可能會(huì )想：糟了，看來(lái)門(mén)鎖壞了。其實(shí)，這只不過(guò)是兒童安全鎖起了作用。為了防止兒童乘坐時(shí)偶然從車(chē)內打開(kāi)車(chē)門(mén)，很多車(chē)輛都裝備了兒童鎖，如果不小心啟動(dòng)了這個(gè)裝置，后車(chē)門(mén)就只能從車(chē)外打開(kāi)。遇到這種情況，只要關(guān)閉兒童鎖就可以了。一些車(chē)的兒童鎖位置在后車(chē)門(mén)的門(mén)把手邊，還有一些車(chē)將鎖位安排在后門(mén)側邊的位置，只有打開(kāi)車(chē)門(mén)才能調節。

　　空調不夠涼

　　一些新手常常羨慕別人車(chē)里的空調那么涼爽，而自己的車(chē)把空調開(kāi)到最大，最多也只是感覺(jué)“不太熱”，而且每次在太陽(yáng)(solara)下啟動(dòng)空調，要很長(cháng)時(shí)間車(chē)內才能涼下來(lái)。你大概忽略了內外循環(huán)按鈕的作用。如果車(chē)輛啟動(dòng)了空調內外空氣循環(huán)，制冷效果就會(huì )明顯下降，但優(yōu)點(diǎn)是空氣比較新鮮。相反，如果單純使用空調內循環(huán)，制冷能力將有大幅提高，但缺點(diǎn)是缺乏內外空氣交換，車(chē)廂空氣不夠清新。

　　方向盤(pán)卡住了

　　啟動(dòng)車(chē)輛時(shí)驚訝地發(fā)現車(chē)鑰匙擰不動(dòng)，或者是方向盤(pán)卡住了，這種情況下不要以為是車(chē)子壞了，請人來(lái)修理，因為這不過(guò)是車(chē)輛的方向盤(pán)鎖起了作用。駐車(chē)后方向盤(pán)自動(dòng)鎖死，這是轎車(chē)上很常見(jiàn)的一個(gè)功能。雖然和大多數電子防盜器相比，方向盤(pán)鎖顯得原始，但對于盜賊來(lái)說(shuō)，即使成功地將車(chē)啟動(dòng)，方向盤(pán)也無(wú)法轉動(dòng)，因此仍然具有很好的防盜作用。

　　懸掛感覺(jué)太硬

　　明明在買(mǎi)車(chē)的時(shí)候感覺(jué)蠻舒服，怎么現在開(kāi)起來(lái)懸掛這么硬?而且坐同款式別人的車(chē)時(shí)，也沒(méi)覺(jué)得有那么強的顛簸感。遇到這種情況，就要注意檢查一下輪胎胎壓是否過(guò)高。輪胎其實(shí)是車(chē)上很重要的減震設施，當胎壓合適的時(shí)候，輪胎可以很好地吸收來(lái)自路面的顛簸，但如果胎壓不合適，尤其是胎壓過(guò)高，輪胎就失去了減震的能力。

　　油耗過(guò)高

　　新手們經(jīng)常頭痛的還有一個(gè)大問(wèn)題，那就是油耗。油耗是區別新手和老手最重要的一個(gè)標準。新手不僅對路線(xiàn)了解不夠，對車(chē)輛脾性的認識也不夠。開(kāi)手動(dòng)擋車(chē)，經(jīng)常低擋高速(High Speed)或是高擋低速行駛，都會(huì )對發(fā)動(dòng)機和油耗造成很大的影響。開(kāi)自動(dòng)擋車(chē)，新手又不了解如何利用油門(mén)的深淺控制擋位，油耗居高不下也是情理之中的。

　　以上情況在老司機的駕駛過(guò)程中也許很少見(jiàn)，因為日久天長(cháng)經(jīng)過(guò)實(shí)踐就會(huì )對愛(ài)車(chē)有了很深入的了解，每個(gè)按鈕都知道使用做什么的。但難免一些新司機遇到這種情況時(shí)會(huì )緊張，這是由于對愛(ài)車(chē)功能的不了解。相似的例子還有很多，這就告訴我們當遇到一些表面故障時(shí)不要過(guò)分緊張，或許只是一個(gè)小小的按鈕讓我們產(chǎn)生了錯誤的判斷。