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帕薩特B5 2.0日常養護和常見(jiàn)典型故障
裝備全新發(fā)動(dòng)機的帕薩特B5 2.0車(chē)型，是上海大眾根據中國用戶(hù)的需求和中國路況特點(diǎn)，對發(fā)動(dòng)機進(jìn)行全新設計后傾心打造而成的，更好的滿(mǎn)足了城市路況對車(chē)輛的需求。常言說(shuō)得好，“路遙知馬力，日久見(jiàn)人心”，帕薩特2.0的高可靠性和強勁的低速扭矩令多數用戶(hù)心滿(mǎn)意足。但在使用過(guò)程中，不少車(chē)輛出現了這樣或那樣問(wèn)題，為更好的使用和維修，現將經(jīng)常出現的典型故障介紹給大家。
發(fā)動(dòng)機怠速抖動(dòng)
帕薩特B5 2.0L車(chē)型裝備的是2氣門(mén)發(fā)動(dòng)機，壓縮比為10.3∶1。不少車(chē)主反映，怎么才行駛了幾千公里或者上萬(wàn)公里，發(fā)動(dòng)機就突然出現怠速抖動(dòng)呢？有的車(chē)輛出現怠速抖動(dòng)以后，方向盤(pán)也跟著(zhù)振動(dòng)。個(gè)別維修人員認為是點(diǎn)火系統有問(wèn)題，經(jīng)檢測4個(gè)點(diǎn)火線(xiàn)圈和火花塞均工作正常，且點(diǎn)火能量一致。不僅用超聲波清洗噴油嘴排除不了故障，即使更換4個(gè)新的噴油嘴，發(fā)動(dòng)機抖動(dòng)現象照樣存在。其實(shí)，造成發(fā)動(dòng)機抖動(dòng)的原因并不是發(fā)動(dòng)機自身的毛病，而是發(fā)動(dòng)機的引擎腳墊(俗稱(chēng)“機爪墊”)質(zhì)量有問(wèn)題。解決方法只有更換新件。
暖氣管線(xiàn)漏水
雖說(shuō)管線(xiàn)尤其是膠管漏水是很多汽車(chē)的常見(jiàn)故障，但帕薩特B5 2.0L發(fā)動(dòng)機缸蓋后端漏水可不是一件小事，輕則防凍液缺失，發(fā)動(dòng)機溫度升高，重則防凍液漏到線(xiàn)束接頭處造成電路短路。缸蓋后端有一個(gè)暖風(fēng)三通接頭，用于暖氣的進(jìn)水和回水管路的循環(huán)，不少車(chē)輛使用1年以后，出現三通閥漏水的現象。漏水的原因主要還是接頭開(kāi)裂。解決辦法只有更換。
方向異響
帕薩特B5 2.0L車(chē)驅動(dòng)型式為前置前驅動(dòng)，前懸架為四連桿式獨立懸架，后懸架為拖曳臂式半獨立懸架。一些行駛3萬(wàn)公里以后車(chē)輛出現前懸架異響問(wèn)題，尤其是車(chē)輛轉彎特別是行走在惡劣路面時(shí)，異響聲音特別嚴重。經(jīng)拆卸發(fā)動(dòng)機護板檢查，懸架連桿沒(méi)有松曠，減振膠套完好無(wú)損。響聲的來(lái)源往往出現在橫直拉桿轉向節處，特別是打方向時(shí)，松曠的轉向節響聲就會(huì )特別明顯。如果車(chē)主遇到這種情況，應及時(shí)更換，否則，松曠嚴重的轉向節在車(chē)輛行駛特別是急轉彎時(shí)常常脫落，而使方向失靈。解決辦法，只有更換新的轉向節。
水泵還是有問(wèn)題
大家都知道，帕薩特1.8或1.8T轎車(chē)，因水泵軸承燒死出現活塞頂氣門(mén)的現象，帕薩特B5 2.0L車(chē)在少數地區部分車(chē)輛又遇到水泵早期損壞問(wèn)題。水泵出現故障以后，發(fā)動(dòng)機不僅有“噠噠”響聲，而且伴隨著(zhù)怠速不穩和加速無(wú)力現象。建議車(chē)主遇到這種情況以后，應及時(shí)檢查，防止水泵軸承早期燒死而致使發(fā)動(dòng)機損壞。解決辦法只有更換，但更換水泵最好還是到服務(wù)站檢修，因為哪里的維修設備齊全，另外，更換水泵后注意進(jìn)行正時(shí)匹配。如果正時(shí)不匹配，發(fā)動(dòng)機是不會(huì )著(zhù)車(chē)的，即使勉強能夠著(zhù)車(chē)，工作也不會(huì )平穩。
后輪輪胎偏磨
如果進(jìn)行四輪定位，帕薩特B5 2.0L后橋定位參數是無(wú)法進(jìn)行調整的。經(jīng)常行駛在高速公路的車(chē)主能夠察覺(jué)到部分車(chē)輛才行駛2萬(wàn)公里就出現了后胎嚴重偏磨的故障。盡管進(jìn)行四輪調換或四輪定位，但輪胎偏磨現象還是存在。解決辦法，只有更換新的輪胎。
裝備全新發(fā)動(dòng)機的帕薩特B5 2.0車(chē)型，是上海大眾根據中國用戶(hù)的需求和中國路況特點(diǎn)，對發(fā)動(dòng)機進(jìn)行全新設計后傾心打造而成的，更好的滿(mǎn)足了城市路況對車(chē)輛的需求。常言說(shuō)得好，“路遙知馬力，日久見(jiàn)人心”，帕薩特2.0的高可靠性和強勁的低速扭矩令多數用戶(hù)心滿(mǎn)意足。但在使用過(guò)程中，不少車(chē)輛出現了這樣或那樣問(wèn)題，為更好的使用和維修，現將經(jīng)常出現的典型故障介紹給大家。
發(fā)動(dòng)機怠速抖動(dòng)
帕薩特B5 2.0L車(chē)型裝備的是2氣門(mén)發(fā)動(dòng)機，壓縮比為10.3∶1。不少車(chē)主反映，怎么才行駛了幾千公里或者上萬(wàn)公里，發(fā)動(dòng)機就突然出現怠速抖動(dòng)呢？有的車(chē)輛出現怠速抖動(dòng)以后，方向盤(pán)也跟著(zhù)振動(dòng)。個(gè)別維修人員認為是點(diǎn)火系統有問(wèn)題，經(jīng)檢測4個(gè)點(diǎn)火線(xiàn)圈和火花塞均工作正常，且點(diǎn)火能量一致。不僅用超聲波清洗噴油嘴排除不了故障，即使更換4個(gè)新的噴油嘴，發(fā)動(dòng)機抖動(dòng)現象照樣存在。其實(shí)，造成發(fā)動(dòng)機抖動(dòng)的原因并不是發(fā)動(dòng)機自身的毛病，而是發(fā)動(dòng)機的引擎腳墊(俗稱(chēng)“機爪墊”)質(zhì)量有問(wèn)題。解決方法只有更換新件。
暖氣管線(xiàn)漏水
雖說(shuō)管線(xiàn)尤其是膠管漏水是很多汽車(chē)的常見(jiàn)故障，但帕薩特B5 2.0L發(fā)動(dòng)機缸蓋后端漏水可不是一件小事，輕則防凍液缺失，發(fā)動(dòng)機溫度升高，重則防凍液漏到線(xiàn)束接頭處造成電路短路。缸蓋后端有一個(gè)暖風(fēng)三通接頭，用于暖氣的進(jìn)水和回水管路的循環(huán)，不少車(chē)輛使用1年以后，出現三通閥漏水的現象。漏水的原因主要還是接頭開(kāi)裂。解決辦法只有更換。
方向異響
帕薩特B5 2.0L車(chē)驅動(dòng)型式為前置前驅動(dòng)，前懸架為四連桿式獨立懸架，后懸架為拖曳臂式半獨立懸架。一些行駛3萬(wàn)公里以后車(chē)輛出現前懸架異響問(wèn)題，尤其是車(chē)輛轉彎特別是行走在惡劣路面時(shí)，異響聲音特別嚴重。經(jīng)拆卸發(fā)動(dòng)機護板檢查，懸架連桿沒(méi)有松曠，減振膠套完好無(wú)損。響聲的來(lái)源往往出現在橫直拉桿轉向節處，特別是打方向時(shí)，松曠的轉向節響聲就會(huì )特別明顯。如果車(chē)主遇到這種情況，應及時(shí)更換，否則，松曠嚴重的轉向節在車(chē)輛行駛特別是急轉彎時(shí)常常脫落，而使方向失靈。解決辦法，只有更換新的轉向節。
水泵還是有問(wèn)題
大家都知道，帕薩特1.8或1.8T轎車(chē)，因水泵軸承燒死出現活塞頂氣門(mén)的現象，帕薩特B5 2.0L車(chē)在少數地區部分車(chē)輛又遇到水泵早期損壞問(wèn)題。水泵出現故障以后，發(fā)動(dòng)機不僅有“噠噠”響聲，而且伴隨著(zhù)怠速不穩和加速無(wú)力現象。建議車(chē)主遇到這種情況以后，應及時(shí)檢查，防止水泵軸承早期燒死而致使發(fā)動(dòng)機損壞。解決辦法只有更換，但更換水泵最好還是到服務(wù)站檢修，因為哪里的維修設備齊全，另外，更換水泵后注意進(jìn)行正時(shí)匹配。如果正時(shí)不匹配，發(fā)動(dòng)機是不會(huì )著(zhù)車(chē)的，即使勉強能夠著(zhù)車(chē)，工作也不會(huì )平穩。
后輪輪胎偏磨
如果進(jìn)行四輪定位，帕薩特B5 2.0L后橋定位參數是無(wú)法進(jìn)行調整的。經(jīng)常行駛在高速公路的車(chē)主能夠察覺(jué)到部分車(chē)輛才行駛2萬(wàn)公里就出現了后胎嚴重偏磨的故障。盡管進(jìn)行四輪調換或四輪定位，但輪胎偏磨現象還是存在。解決辦法，只有更換新的輪胎。
