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現象：發(fā)動(dòng)機運轉時(shí)，踩離合器踏板，有“沙沙”聲，并隨發(fā)動(dòng)機轉速升高而加大。
檢修：根據故障現象，首先檢查并更換了離合器分離軸承，然后將曲軸后端支承變速器一軸的小軸承加油脂潤滑，并且檢查了軸承滾針運動(dòng)狀況，均未見(jiàn)異常。裝好變速器后，響聲沒(méi)有變化。用聽(tīng)診方法判斷聲音部位，發(fā)現離合器分泵的活塞桿處聲音較大?？紤]可能是配件質(zhì)量問(wèn)題，又連續更換了兩個(gè)品牌的分離軸承，效果還是不明顯。再次試車(chē)中發(fā)現，剛踩下離合器踏板時(shí)，響聲瞬間沒(méi)有，漸漸地聲音越來(lái)越大。經(jīng)認真分析，在剛踩下離合器踏板時(shí)，由于一軸與飛輪轉速接近，一軸前支承軸承相對靜止，所以響聲不明顯。隨著(zhù)一軸轉速下降到完全靜止，此時(shí)軸承隨發(fā)動(dòng)機轉速上升，所以響聲越來(lái)越大。將此處軸承更換后，響聲消失。
離合器不分離故障
在急速踏下離合器踏板時(shí)，離合器可以分離，但踩住離合器踏板一段時(shí)間后，離合器無(wú)法分離。造成此故障的原因是液壓制動(dòng)主缸皮碗老化、磨損，并有縱向溝槽，主缸簡(jiǎn)內壁磨損嚴重。因此當急踩下離合器踏板時(shí)，由于制動(dòng)液的粘性、流體慣性，制動(dòng)液從主缸皮碗口及溝槽部位泄油量較少，皮碗前方的制動(dòng)液量和壓力較大，所以離合器能夠分離。當慢踩離合器踏板時(shí)，主缸皮腕前方的壓力油就會(huì )沿皮碗口及溝槽部位被擠回皮碗后方的真空腔，造成壓力無(wú)法建立，離合器無(wú)法分離。
當進(jìn)行換件修復后，故障排除。（華夏汽車(chē)網(wǎng)）
