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POLO是上海大眾推向國內市場(chǎng)的一款家用轎車(chē),至今已有了12萬(wàn)多的用戶(hù),根據多年的維修經(jīng)驗對POLO常見(jiàn)的故障及保養常識做詳細的解答。相關(guān)閱讀:POLO電子液壓轉向系統修理注意事項 POLO汽車(chē)警告燈閃亮且轉向無(wú)助力
常見(jiàn)故障一油表不準。
診斷:可能是車(chē)輛的燃油泵傳感器發(fā)生損壞,直接影響到了儀表顯示。
解決:盡量不要等到虧油指示燈亮起時(shí)再去加油,因為露出液面的燃油泵在沒(méi)有汽油浸泡冷卻下很容易工作過(guò)熱,造成損壞;也不要使每箱汽油在油箱中存留的時(shí)間過(guò)長(cháng),因為尤其是在夏天很容易導致油箱內出現膠狀物,令燃油泵無(wú)法正常工作,所以在這種情況下,應適量加油,增加頻率。
常見(jiàn)故障二EPC燈頻繁亮啟。
診斷:EPC全稱(chēng)發(fā)動(dòng)機電子穩定系統,在北方造成EPC燈頻繁亮啟的原因95%是由于電子節氣門(mén)臟。
解決:由于POLO車(chē)的節氣門(mén)構造是直立式的,雖有維修簡(jiǎn)便、體積小、進(jìn)氣慣性大等優(yōu)點(diǎn),但同時(shí)也存在燃油污物容易沉積的缺點(diǎn),尤其在北方干燥、煙塵污染較嚴重的地區故障現象更為明顯,所以建議車(chē)主盡量保持發(fā)動(dòng)機在3000到4000轉之間換擋,同時(shí)每行使15000公里應清洗節氣門(mén)。
常見(jiàn)故障三在經(jīng)歷了幾場(chǎng)暴雨后,不少車(chē)主反映POLO車(chē)的前大燈有進(jìn)水現象。
診斷:造成POLO眼睛“水汪汪”的主要原因是由于照明燈座密封圈密封不嚴。
解決:進(jìn)水后并不影響照明效果,車(chē)主可自己動(dòng)手讓愛(ài)車(chē)“復明”。首先將車(chē)開(kāi)到陽(yáng)光下,同時(shí)打開(kāi)大燈,在經(jīng)過(guò)里烘外烤后估計燈里的水基本就全干凈了,然后在橡膠密封圈上涂滿(mǎn)非礦物的黃油做密封,最后將燈座原路裝好即告完工。如果還漏就只好到服務(wù)站要求更換新燈了。
常見(jiàn)故障四空調內、外循環(huán)系統失靈。
診斷:以下三種故障都有可能造成空調內循環(huán)系統的失靈。1.空調內循環(huán)開(kāi)關(guān)損壞,造成內、外循環(huán)系統失靈;2.空調內循環(huán)電機損壞,導致內、外循環(huán)失靈;3.內循環(huán)電機驅動(dòng)齒與風(fēng)葉從動(dòng)齒輪咬合不同心。
解決:前兩種情況都只能更換已損壞的零部件,對于不同心工作的齒輪可以通過(guò)調整解決。另外,POLO車(chē)在掛倒擋時(shí)循環(huán)系統會(huì )自動(dòng)進(jìn)入內循環(huán)狀態(tài),此時(shí)不屬于故障。



