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有瑕疵的點(diǎn)火系統也是造成怠速不穩、加油不爽等故障現象的原因，而元兇主要是損壞的火花塞以及高壓線(xiàn)。普通火花塞需要每40000km更換一次，昂貴的白金火嘴則為每100000km更換。當使用限期一到，就必須毫不留情地換掉。
隨著(zhù)使用時(shí)間的延長(cháng)，發(fā)動(dòng)機工作時(shí)的高溫高熱及平時(shí)維修保養中不規范的折、拉、彎曲等粗暴拆卸方法，可能導致火花塞內部芯線(xiàn)被拆斷、本身電阻大大增加，使高壓電無(wú)法
完全足夠地輸送到火花塞而使火花塞“斷火”或者“跳火能量”不夠，無(wú)法引燃可燃混合氣，相應汽缸無(wú)法做功或者工作不正常，嚴重影響發(fā)動(dòng)機功率的輸出。
隨著(zhù)使用時(shí)間的延長(cháng)，發(fā)動(dòng)機工作時(shí)的高溫高熱及平時(shí)維修保養中不規范的折、拉、彎曲等粗暴拆卸方法，可能導致火花塞內部芯線(xiàn)被拆斷、本身電阻大大增加，使高壓電無(wú)法
完全足夠地輸送到火花塞而使火花塞“斷火”或者“跳火能量”不夠，無(wú)法引燃可燃混合氣，相應汽缸無(wú)法做功或者工作不正常，嚴重影響發(fā)動(dòng)機功率的輸出。
