故障現象：起動(dòng)發(fā)動(dòng)機，開(kāi)A/C開(kāi)關(guān)，指示燈亮，過(guò)一會(huì )兒開(kāi)始閃亮，壓縮機停止工作。即每一次按下A/C開(kāi)關(guān)，壓縮機工作一會(huì )兒后自動(dòng)停止工作，且不再接合。
    檢查與排除：對于全自動(dòng)空調，應先進(jìn)行空調自診斷測試，讀取故障代碼。方法如下：先將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)置于“OFF”位置，同時(shí)按下A/C面板“AUTO”鍵和“循環(huán)/對流”鍵，然后Key-ON，面板閃四次后并有聲音即進(jìn)入自診模式。面板顯示21號故障碼－－陽(yáng)光傳感器故障，這是正常故障碼。
    接上R12氨表，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機，開(kāi)A/C開(kāi)關(guān)，按下“室內循環(huán)”按鈕，加速至2000r/min，測試管路壓力，低壓為2bar，高壓為11.5bar。繼續加速時(shí)，高壓上不去，低壓下降。過(guò)一會(huì )兒，壓縮機停止工作，冷卻風(fēng)扇不轉，A/C開(kāi)關(guān)指示燈開(kāi)始閃亮。由于此車(chē)干燥瓶已改裝過(guò)，無(wú)檢視孔，根據壓力指示一般會(huì )認為：壓縮機壓縮壓力不足(壓縮機磨損)或氨不足。適當加注一些氨后，高壓壓力上升，但壓縮機工作一段時(shí)間后仍然停止工作，A/C開(kāi)關(guān)指示燈一直閃亮。將低壓開(kāi)關(guān)短接，故障依舊。
    影響壓縮機不工作的因素較多，如壓縮機離合器線(xiàn)圈不良、A/C雙重壓力開(kāi)關(guān)跳開(kāi)、A/C繼電器不良、皮帶老化或過(guò)松、蒸發(fā)箱溫度傳感器不良、壓縮機供電電壓過(guò)低、室外溫度太低、水溫傳感器電阻太小(水溫太高)、A/C壓縮機轉速傳感器故障、發(fā)動(dòng)機轉速高于6000r/min或低于200~500r/min以及發(fā)動(dòng)機控制系統(ECM)及其線(xiàn)路不良等等。針對此車(chē)故障現象，應逐步進(jìn)行檢查，先易后難，由主及次。用試燈測壓縮機離合器供電電源線(xiàn)，發(fā)現按下A/C開(kāi)關(guān)后，試燈亮，過(guò)一會(huì )兒即滅，從而可判斷壓縮機供電線(xiàn)路故障。檢查A/C離合器繼電器，打開(kāi)A/C，A/C離合器繼電器工作，#1和#3有12V電壓，#2有12V電壓；當壓縮機停止工作時(shí)，#2無(wú)電壓，#1和#3均12V，再測#4為0V，搭鐵控制正常。由此可判斷為A/C離合器繼電器不良。更換之，故障排除，A/C開(kāi)關(guān)指示燈不再閃亮。