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汽車(chē)修理標準中規定，環(huán)境溫度-5℃以上，每次使用起動(dòng)機5s，最多使用３次發(fā)動(dòng)機應起動(dòng)。如不能正常起動(dòng)，那么司機朋友就應該從以下幾個(gè)方面下手檢查發(fā)生故障的原因：
1、起動(dòng)系統故障，如蓄電池電能不足、起動(dòng)機損壞或起動(dòng)機電路存在故障。
2、發(fā)動(dòng)機機械故障，如進(jìn)氣管漏氣，活塞與氣缸之間封閉不良，以及氣門(mén)關(guān)閉不嚴導致氣缸壓力低。
3、進(jìn)氣門(mén)背部及進(jìn)氣管內積炭過(guò)多，導致噴入的汽油被積炭吸附而不能進(jìn)入燃燒室。
4、發(fā)動(dòng)機管理系統故障，如轉速傳感器信號弱，水溫信號不正確，以及線(xiàn)路接觸不良等。
5、點(diǎn)火系統存在故障，如火花塞積炭過(guò)多或間隙不正確，高壓線(xiàn)漏電，以及點(diǎn)火線(xiàn)圈損壞等。
6、供油系統故障，如燃油系統保持壓力不足，噴油器泄漏或堵塞等。
敬請各位曾經(jīng)遇到過(guò)此類(lèi)故障的車(chē)友補充、更正，以便幫助廣大車(chē)友能安全、順利的度過(guò)慢慢冬季。
1、起動(dòng)系統故障，如蓄電池電能不足、起動(dòng)機損壞或起動(dòng)機電路存在故障。
2、發(fā)動(dòng)機機械故障，如進(jìn)氣管漏氣，活塞與氣缸之間封閉不良，以及氣門(mén)關(guān)閉不嚴導致氣缸壓力低。
3、進(jìn)氣門(mén)背部及進(jìn)氣管內積炭過(guò)多，導致噴入的汽油被積炭吸附而不能進(jìn)入燃燒室。
4、發(fā)動(dòng)機管理系統故障，如轉速傳感器信號弱，水溫信號不正確，以及線(xiàn)路接觸不良等。
5、點(diǎn)火系統存在故障，如火花塞積炭過(guò)多或間隙不正確，高壓線(xiàn)漏電，以及點(diǎn)火線(xiàn)圈損壞等。
6、供油系統故障，如燃油系統保持壓力不足，噴油器泄漏或堵塞等。
敬請各位曾經(jīng)遇到過(guò)此類(lèi)故障的車(chē)友補充、更正，以便幫助廣大車(chē)友能安全、順利的度過(guò)慢慢冬季。
