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汽車(chē)品牌：捷龍汽車(chē)
故障現象：一輛三星捷龍汽車(chē)，在行駛過(guò)程中水溫表顯示溫度正常，但若停車(chē)使發(fā)動(dòng)機怠速運轉，水溫表雖然顯示90-100℃之間，而此時(shí)冷卻系統己“開(kāi)鍋”。這時(shí)，發(fā)現散熱風(fēng)扇完全不能運轉。
故障檢修：該車(chē)散熱風(fēng)扇的控制方式，與奧迪車(chē)的控制方式有很大區別。這輛三星捷龍車(chē)散熱風(fēng)扇是通過(guò)車(chē)用電腦進(jìn)行控制的。
經(jīng)檢查，散熱風(fēng)扇繼電器缺少控制地線(xiàn)。在發(fā)動(dòng)機處于怠速運行狀態(tài)時(shí)，用溫度計測量冷卻液實(shí)際溫度己達110℃，可該車(chē)水溫表依然指示在90-100℃之間。用萬(wàn)用表測量水溫感應塞的電阻值為100Ω左右，因此，初步懷疑水溫感應塞損壞。在暫時(shí)沒(méi)有替代件的情況下，找來(lái)1個(gè)2kΩ的滑動(dòng)可變電阻與水溫感應塞并聯(lián)以降低電阻值。若此時(shí)調整滑動(dòng)可變電阻，使水溫表顯示的溫度與冷卻液實(shí)際溫度一致時(shí)，散熱風(fēng)扇居然隨著(zhù)溫度的升高正常運轉了。
看來(lái)故障的原因在于水溫感應塞。由于水溫感應塞損壞，它始終給車(chē)用電腦一個(gè)不能使散熱風(fēng)扇運轉的低溫錯誤信號，散熱風(fēng)扇自然也就不能正常運轉。最后將水溫感應塞更換后，該車(chē)恢復正常。
可見(jiàn)，這輛車(chē)的電腦接收水溫感應塞的輸入信號，當水溫達到規定值時(shí)，電腦便控制風(fēng)扇繼電器的地線(xiàn)搭鐵，使散熱風(fēng)扇運轉。
來(lái)源：不詳 作者：不詳
