一輛上海帕薩特Ｂ５轎車(chē)，用戶(hù)反映該車(chē)空調時(shí)好時(shí)壞，一會(huì )兒吹冷風(fēng)，一會(huì )兒吹熱風(fēng)，空調的控制面板在打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)后，會(huì )有規律地     閃爍１５ ｓ，顯示空調系統有故障存在。
     連接故障診斷儀對空調系統進(jìn)行檢測，發(fā)現００７９２號故障碼，故障含義是：空調裝置的壓力開(kāi)關(guān)Ｆ１２９（圖１）及其線(xiàn)路出現故障     在記錄下該故障碼后，將其清除，再次起動(dòng)車(chē)輛，起初空調效果很好，但很快就不行了，又是一會(huì )兒吹冷風(fēng)，一會(huì )兒吹熱風(fēng)。再次利用故     障診斷儀對空調系統進(jìn)行檢測，系統中依然存在００７９２號故障碼，看來(lái)壓力開(kāi)關(guān)Ｆ１２９確實(shí)存在故障。為此我們將該傳感器更換，     但更換傳感器后試車(chē)，故障依舊，且００７９２號故障碼仍然存在
    剛換上的傳感器可以肯定是好的，故障碼也可以被清除掉，所以說(shuō)控制單元應該不會(huì )有問(wèn)題。經(jīng)進(jìn)一步向用戶(hù)了解，得知該車(chē)在冷車(chē)時(shí)空    調效果好，熱車(chē)時(shí)才會(huì )出現一會(huì )兒吹冷風(fēng)，一會(huì )兒吹熱風(fēng)的現象。根據用戶(hù)提供的信息，筆者懷疑是空調制冷系統散熱不良。于是打開(kāi)發(fā)    動(dòng)機艙蓋，發(fā)現空調電子扇居然沒(méi)有隨著(zhù)開(kāi)空調而轉動(dòng)，看來(lái)故障原因就在于此。拔下電子扇的連接器，發(fā)現該連接器導電接觸的部位已    經(jīng)嚴重燒蝕。在對電子扇直接通電運行時(shí)，電子扇工作良好，打開(kāi)空調時(shí)也有電到該插頭，說(shuō)明問(wèn)題就在于該插頭接觸不良。
　　經(jīng)對該插頭進(jìn)行處理后，再打開(kāi)空調，電子扇立即運行，制冷系統工作正常，連接故障診斷儀檢測空調系統，再未發(fā)現故障碼，故障徹底    排除。
　　系統中之所以會(huì )出現００７９２號故障碼，是因為電子扇沒(méi)有工作，導致系統散熱不良，從而造成制冷劑溫度過(guò)高，使得系統壓力過(guò)高，    空調控制單元誤認為是壓力開(kāi)關(guān)不良，并記錄了該故障碼。因此，若簡(jiǎn)單地按照故障碼修理，是不能夠排除該故障的。