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135柴油機常見(jiàn)故障和排除方法
發(fā)表于： 2005-12-7 瀏覽次數：64次
如135柴油機出現故障時(shí)，操作人員應沉著(zhù)仔細，及時(shí)地分析故障的特征，判斷其產(chǎn)生的原因，一般按如下原則進(jìn)行：
1）當柴油機運轉中有不正常的現象時(shí)，可以用“看、聽(tīng)、摸、嗅”等綜合判斷哪一個(gè)部位或哪一個(gè)系統產(chǎn)生故障。
“看”--觀(guān)察各儀表的讀數，排氣煙色及水、油的變化情況；
“聽(tīng)”--用細長(cháng)的金屬棒或木柄起子作為“聽(tīng)診器”觸及柴油機外表面相應部位“聽(tīng)診”運動(dòng)件發(fā)出的聲音及其變化情況；
“摸”--憑手指感覺(jué)檢查配氣機構等零件的工作情況和柴油機振動(dòng)情況；
“嗅”--憑感官的嗅覺(jué)，嗅出柴油機有否出現異常氣味的地方。
2）當柴油機突然發(fā)生故障或已判定出故障的原因，而且故障將影響柴油機正常工作時(shí)，應及時(shí)地停車(chē)檢查。對不能立即查明原因的故障，可以先將柴油機低速空載運轉，再觀(guān)察分析找出原因，以避免發(fā)生更大的事故。
3）當判斷是較大故障或柴油機突然自行停車(chē)時(shí)，即應及時(shí)地拆檢和保養。
4）應將每次出現的故障特別是大的故障原因的排除方法，記錄在柴油機的運行薄上，供下次檢修參考。
在實(shí)際工作中，應根據當時(shí)當地的具體條件和實(shí)踐經(jīng)驗靈活掌握，找出產(chǎn)生故障的內、外原因，“對癥下藥”，及時(shí)排除。
