用最少的錢(qián)、迅速地排除故障是每個(gè)去修車(chē)的車(chē)主的希望，但一些不走運的車(chē)主常常遇到敲詐、欺騙、無(wú)休止的返工。我們面對這些時(shí)該如何應對呢？
　　取車(chē)后不要著(zhù)急走
　　取車(chē)后，不要急著(zhù)走。開(kāi)車(chē)在修理廠(chǎng)附近轉轉，體會(huì )一下故障現象是否已經(jīng)消失。如果故障沒(méi)有被解決，要立刻與業(yè)務(wù)員聯(lián)系。
　　車(chē)主要認真檢查業(yè)務(wù)清單，包括維修項目、工時(shí)費用、配件明細及費用、加價(jià)率、稅金，避免重復繳費。注意接車(chē)日期是否準確。
　　檢查整車(chē)狀況，與送修前的記錄進(jìn)行對照。一切滿(mǎn)意后再與修理廠(chǎng)簽訂保修協(xié)議、索賠協(xié)議等，特約服務(wù)站的明細單中已包括保修協(xié)議。離廠(chǎng)前，向接車(chē)的業(yè)務(wù)員了解車(chē)的維修情況。負責任的業(yè)務(wù)員會(huì )提出一些忠告，這是非常有用的。
　　5000元以上簽合同
　　維修費超過(guò)5000元應與修理廠(chǎng)簽訂正式維修合同。正式維修合同有著(zhù)統一格式，規范雙方的權利、義務(wù)，并指出處理糾紛的渠道。
　　多數特約維修站已開(kāi)始使用計算機網(wǎng)絡(luò )管理，用電腦打印的取車(chē)單、結算單的實(shí)質(zhì)就是維修合同。上面對維修項目、取車(chē)時(shí)間、舊件處理方式、備件價(jià)格、工時(shí)費、質(zhì)量擔保期限以及聯(lián)系電話(huà)都有詳細的說(shuō)明，憑發(fā)票和維修記錄保修。
　　離廠(chǎng)時(shí)，應將所有與這次維修相關(guān)的文件包括更換下的舊件一并帶走。在發(fā)生維修爭執時(shí)，這是非常有幫助的。
　　定期保養才有索賠權
　　索賠期內，一定要去特約維修站為車(chē)做保養。一般來(lái)說(shuō)，常規保養特約維修站都會(huì )按主機廠(chǎng)的要求做幾十項檢查。按照車(chē)輛保養手冊的提示，不去特約維修站做保養，車(chē)主將被視為自動(dòng)放棄索賠權。
　　保修期外，如果只做換油保養或者車(chē)主自己具有一定的維修常識，也可選擇一些非專(zhuān)修廠(chǎng)或大型汽修連鎖店。
　　目前，汽車(chē)添加劑的品種越來(lái)越多，很多汽修廠(chǎng)也在向客戶(hù)推薦使用添加劑。但是，多數汽車(chē)的使用手冊都不推薦車(chē)主使用添加劑，多數特約服務(wù)站也不建議用添加劑。當你的車(chē)加了添加劑以后，一定要求修理廠(chǎng)在維修單、發(fā)票上注明時(shí)間、品牌，以防后患。