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一輛風(fēng)神雪鐵龍3.0轎車(chē)，車(chē)主反映，有時(shí)向右轉彎打方向時(shí)，方向打不動(dòng)，減速踩剎車(chē)時(shí)剎車(chē)踏板發(fā)硬踩不動(dòng)。
故障分析與診斷:
雪鐵龍XM轎車(chē)，懸掛系統采用主動(dòng)液力懸掛，車(chē)體可液壓升降。該車(chē)懸掛液壓升降系統、動(dòng)力轉向系統、制動(dòng)系統共用一種綠色專(zhuān)用液壓油，方向打不動(dòng)、剎車(chē)發(fā)硬，分析可能緣于液壓油不足。
打開(kāi)發(fā)動(dòng)機罩蓋，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機，將車(chē)體升到最高位置檢查液壓油，發(fā)現加液箱上的計量黃色標志偏下，正常時(shí)，黃色標志應位于兩個(gè)環(huán)之間。補足液壓油，開(kāi)出路試，向左打方向輕松自如，自動(dòng)回正良好；向右打方向明顯越打越重，剎車(chē)踏板發(fā)硬，車(chē)輛不能減速。
試車(chē)時(shí)，這要是右轉彎遇緊急情況，非出事不可，于是在右轉剎車(chē)發(fā)硬時(shí)故意用力將踏板猛蹬了一腳，這一腳下去，剎車(chē)恢復正常，向右打方向也恢復正常了！繼續試車(chē)，再也沒(méi)有出現上述故障?；貜S(chǎng)仔細一檢查，發(fā)現剎車(chē)踏板下面的幾根電線(xiàn)扯斷了，原來(lái)是制動(dòng)燈控制線(xiàn)束脫落，向右打方向時(shí)電線(xiàn)纏繞方向柱管所致。電線(xiàn)纏緊后方向打不動(dòng)，同時(shí)又將剎車(chē)踏板拉緊了。
