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故障現象：帕薩特1.8T（手動(dòng)擋）行駛里程35000公里，車(chē)主反映涼車(chē)時(shí)不踩油門(mén)需打火二三次方可著(zhù)車(chē)。有時(shí)行駛中摘空擋滑行滅車(chē)，在等紅燈時(shí)有時(shí)也會(huì )熄火。
故障檢修：經(jīng)檢驗，不踩油門(mén)，打火兩次方可著(zhù)車(chē)，著(zhù)車(chē)后轉速表在800—1200轉之間波動(dòng)幾下，然后指針在800轉左右輕微波動(dòng)。踩油門(mén)著(zhù)車(chē)，一次打火即可。因為電噴車(chē)啟動(dòng)由電腦控制噴油，不需要腳踩油門(mén)，故此車(chē)現在處于非正常狀態(tài)。路試未發(fā)生滅車(chē)現象。
該問(wèn)題與噴油的控制有關(guān)，屬于噴油量過(guò)少造成，以致發(fā)動(dòng)機在啟動(dòng)的時(shí)候沒(méi)有達到所需的混合氣濃度。用腳直接給油，人為加濃了混合氣，方可一次著(zhù)車(chē)。懷疑是節氣門(mén)或者噴油嘴的問(wèn)題。這一故障也是造成行駛中空檔滅車(chē)的原因。
接上電腦檢測儀，顯示怠速狀態(tài)下節氣門(mén)開(kāi)度為7度，而正常情況下應小于3度，采用清洗劑清洗節氣門(mén)后，并重新用電腦匹配。再次啟動(dòng)，一次啟動(dòng)且不用人為給油，反復測試，故障均未出現，故障排除。行駛中空擋滅車(chē)現象也未發(fā)生。后經(jīng)電話(huà)回訪(fǎng)，未發(fā)生過(guò)空檔滑行滅車(chē)情況。
建議：因現在電噴車(chē)均采用發(fā)動(dòng)機控制電腦噴油，在空擋時(shí)發(fā)動(dòng)機自動(dòng)切斷噴油，僅維持怠速運轉，空擋滑行或是怠速時(shí)，電腦控制單元強制將節氣門(mén)關(guān)閉至較小角度，因節氣門(mén)過(guò)臟，造成進(jìn)氣不暢，車(chē)輛偶爾會(huì )熄火。而啟動(dòng)時(shí)，電腦控制單元得到節氣門(mén)開(kāi)度信號過(guò)大，沒(méi)有啟動(dòng)加濃信號，故而混合氣濃度過(guò)稀，不易著(zhù)車(chē)。建議車(chē)主在車(chē)輛行駛2—3萬(wàn)公里時(shí)即使未出現故障也要清洗噴油嘴和進(jìn)氣道。
