活塞是發(fā)動(dòng)機上最主要的零部件之一，由于它始終在高溫高壓的條件下工作，往往容易出現拉缸、斷裂、損壞甚至搗缸等現象。除了活塞自身原因之外，其它與之相關(guān)的任何一種零部件發(fā)生故障都有可能引發(fā)活塞的損壞導致發(fā)動(dòng)機故障。這里就活塞常見(jiàn)故障加以分析。         一、活塞相關(guān)的搗缸原因  
    所謂搗缸就是由于發(fā)動(dòng)機內部某一零件的損壞而撞擊發(fā)動(dòng)機體，致使發(fā)動(dòng)機缸套等重要零部件嚴重受損的現象。搗缸是發(fā)動(dòng)機的最大故障之一，具有極大的破壞力活塞強度較低，除了因活塞所含化學(xué)成份不合格或金相組織不合格，劣質(zhì)的活塞承受不了高溫高壓高負荷的工作環(huán)境，引發(fā)搗缸事故，其它還有以下原因： 
    1、由于氣門(mén)掉入氣缸造成活塞頂面損壞，嚴重時(shí)活塞破碎，造成搗缸事故； 
    2、 因活塞銷(xiāo)發(fā)生斷裂后，斷裂的活塞銷(xiāo)在繼續運動(dòng)的過(guò)程中對活塞銷(xiāo)孔產(chǎn)生力矩，活塞銷(xiāo)破碎，連桿與之脫離后繼續無(wú)續運動(dòng)從而搗爛活塞引起搗缸事故； 
    3、由于缸套損壞，活塞在運動(dòng)過(guò)程中因受到阻力而破碎，引起搗缸； 
    4、由于潤滑系統出現故障造成抱軸現象，活塞運行中超出正常負荷范圍從而引發(fā)搗缸； 
    5、曲軸斷裂、連桿斷裂后撞擊活塞和缸套引起搗缸； 
    6、 連桿螺絲的脫落也能引發(fā)活塞損壞造成搗缸； 
    7、發(fā)動(dòng)機嚴重拉缸后活塞與缸套抱死，活塞在不能上下往復的情況下受外力扭斷；      
    二、活塞拉缸的原因 
    活塞拉缸是一種常見(jiàn)的故障，輕微情況下是因干摩擦將活塞表面拉毛；當聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機伴有輕微的敲缸聲時(shí)，活塞表面已產(chǎn)生金屬熔著(zhù)物，此時(shí)若不及時(shí)維修將出現活塞與汽缸套抱死現象。其原因如下： 
    1、潤滑油過(guò)稀起不到有效潤滑作用或者是潤滑系統（如機油泵）發(fā)生故障導致活塞和汽缸套之間摩擦系數增大，造成拉缸； 
    2、發(fā)動(dòng)機點(diǎn)火時(shí)間調整不當，造成發(fā)動(dòng)機有爆震、爆燃，發(fā)動(dòng)機內溫度過(guò)高破壞了機油保護膜，導致拉缸； 
    3、發(fā)動(dòng)機空氣濾清器、潤滑油濾清器、燃油濾清器不及時(shí)更換、清洗，污染了氣缸的工作環(huán)境，導致拉缸； 
    4、 發(fā)動(dòng)機超負荷運轉、冷卻系統出現問(wèn)題破壞了機油膜導致拉缸； 
    5、 發(fā)動(dòng)機內積碳過(guò)多，脫落的積碳進(jìn)入氣缸體導致拉缸； 
    6、 活塞環(huán)卡死、活塞環(huán)折斷導致拉缸； 
    7、 連桿彎曲改變了活塞運行方向導致拉缸； 
    8、 活塞安裝不當或安裝的活塞與缸套不配套，間隙過(guò)大或過(guò)小也能導致拉缸。