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89款沃爾沃780轎車(chē)SRS故障指示燈一直發(fā)亮
故障現象：一輛1989款沃爾780轎車(chē)儀表板上的SRS故障指示燈一直發(fā)亮。
故障檢修：沃爾沃780轎車(chē)SRS氣囊系統由碰撞傳感器、SRS電腦、SRS氣囊、點(diǎn)火裝置和SRS故障指示燈等組成。碰撞傳感器采用壓電晶體式傳感器，安裝在駕駛座椅下面，用來(lái)檢測減速度產(chǎn)生的慣性的大小，慣性力與減速度成正比。當汽車(chē)遭受碰撞，減速度產(chǎn)生的慣性力大于傳感器設定的慣性力閥值時(shí)，壓電晶體就會(huì )向SRS電腦輸入電壓信號。SRS電腦由微處理器、水銀開(kāi)關(guān)式防護碰撞傳感器和一套緊急備用電源裝置等組成，與碰撞傳感器并排安裝在駕駛座椅下面。水銀開(kāi)關(guān)是同步觸發(fā)SRS氣囊組件點(diǎn)火器的控制部件，僅當水銀開(kāi)關(guān)式傳感器觸發(fā)接通SRS點(diǎn)火器電路時(shí)，壓電晶體式傳感器才能觸發(fā)接通SRS點(diǎn)火器電路，從而引爆SRS氣囊。
SRS電腦具有故障自診斷功能和故障記憶功能，可根據儀表板上的SRS故障指示燈的閃爍次數讀取故障代碼。SRS氣囊引爆后，SRS電腦能保持記憶引爆時(shí)的有關(guān)參數。
該車(chē)SRS氣囊系統的控制線(xiàn)路如圖 1所示，其主要結構參數如下：SRS氣囊系統駕駛席SRS氣囊點(diǎn)火器電阻為200Ω；碰撞傳感器電阻為1.8～2.5Ω；駕駛席與乘員席座椅安全帶收緊器點(diǎn)火器電阻均為2.15±0.35Ω；SRS電腦至熔斷器盒之間采用3端子或4端子黃色連接器連接，測量連接器插頭端子3（黑色導線(xiàn)）與端子2 (黃色導線(xiàn))之間的電阻為5.6kΩ，端子3（黑色導線(xiàn)）與端子4(紅色導線(xiàn))之間的電阻應為31kΩ，否則應更換碰撞傳感器。拔下4端子插頭，測量SRS電腦插座上搭鐵端子4（接黑色導線(xiàn)）與電源端子6（接紅色導線(xiàn)）之間的電阻應為 12.9kΩ，搭鐵端子4與電源端子5（接黃色導線(xiàn)）之間的電阻應為5.6kΩ，搭鐵端子4與端子3（接綠色導線(xiàn)）之間的電阻應為6.4kΩ，否則應更換SRS電腦。
首先利用隨車(chē)故障自診斷系統取SRS氣囊系統的故障代碼。其故障代碼的讀取方法如下：
?、賹?a href="http://www.myhlpx.com/sell/l-380.html" target="_blank">點(diǎn)火開(kāi)關(guān)轉到“ON”位置并等待15s，使SRS電腦進(jìn)入自診斷狀態(tài)。
②拔出點(diǎn)煙器，以便利用其搭鐵插座來(lái)跨接搭鐵線(xiàn)。對于沃爾沃780型轎車(chē)，可使用一根20cm長(cháng)的跨接線(xiàn)，跨接診斷插頭第3端子（連接綠色導線(xiàn)）與點(diǎn)煙器搭鐵插座。
③將跨接線(xiàn)搭鐵2～5s后取下跨接線(xiàn)，SRS指示燈就會(huì )閃爍故障代碼。該車(chē)的故障代碼為單碼（1位數），其含義如表1所示。
表1 1989款沃爾沃780型轎車(chē)SRS氣囊系統故障代碼表
故障代碼
代碼含義
1 碰撞傳感器故障
2 備用電源或其至碰撞傳感器線(xiàn)路不良
3 SRS故障指示燈線(xiàn)路或診斷電路搭鐵或搭接12V電源超過(guò)1min以上時(shí)間
4 SRS氣囊點(diǎn)火器電阻過(guò)小
5 SRS氣囊點(diǎn)火器電阻過(guò)大
8 SRS氣囊點(diǎn)火器線(xiàn)路曾經(jīng)搭接12V電源
9 SRS氣囊點(diǎn)火器線(xiàn)路曾經(jīng)搭接車(chē)身而搭鐵
10 水銀式防護傳感器經(jīng)接通1min以上
通過(guò)上述讀碼操作，讀得2號故障代碼。故障代碼2表示SRS控制組件及其通往碰撞傳感器的線(xiàn)路連接不良。當SRS控制組件未收到緊急備用電源的電壓信號時(shí)，就會(huì )存儲故障代碼2。因此故障代碼2包含的故障范圍有：SRS控制組件損壞、線(xiàn)路接頭脫落或線(xiàn)路折斷、碰撞傳感器內部斷路等等。故障代碼2的檢查程序如下：
?、贆z查控制組件連接器是否插牢；
?、跈z查碰撞傳感器線(xiàn)束連接器是否插牢；
?、蹖Ⅻc(diǎn)火開(kāi)關(guān)轉到“ON”位置，先調取故障代碼，再清除故障代碼。如SRS指示燈不再發(fā)亮，表示線(xiàn)束連接器接觸不良故障已經(jīng)排除，系統已恢復正常。但檢查時(shí)發(fā)現此時(shí)SRS指示燈仍然點(diǎn)亮；
?、艽藭r(shí)將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)斷開(kāi)，并拆下蓄電池負極電纜端子，再拆下SRS控制組件插頭或碰撞傳感器插頭，檢查二者連接線(xiàn)路有無(wú)斷路。經(jīng)檢查未發(fā)現有斷路之處，決定更換SRS控制組件；
?、莞鼡QSRS控制組件后，再調取故障代碼并清除故障代碼，用以確認故障是否排除。結果此時(shí)SRS指示燈仍然點(diǎn)亮。這種情況下唯一的可能便是碰撞傳感器內部斷路，必須更換碰撞傳感器。
更換碰撞傳感器后，再次讀取故障代碼，當LED燈閃爍完故障代碼后1.5～5s內，以每0.25s搭鐵1次（即1s內搭鐵4次）的速度，將跨接線(xiàn)搭鐵端子連接搭鐵3次，清除故障代碼后，故障得以排除。
故障現象：一輛1989款沃爾780轎車(chē)儀表板上的SRS故障指示燈一直發(fā)亮。
故障檢修：沃爾沃780轎車(chē)SRS氣囊系統由碰撞傳感器、SRS電腦、SRS氣囊、點(diǎn)火裝置和SRS故障指示燈等組成。碰撞傳感器采用壓電晶體式傳感器，安裝在駕駛座椅下面，用來(lái)檢測減速度產(chǎn)生的慣性的大小，慣性力與減速度成正比。當汽車(chē)遭受碰撞，減速度產(chǎn)生的慣性力大于傳感器設定的慣性力閥值時(shí)，壓電晶體就會(huì )向SRS電腦輸入電壓信號。SRS電腦由微處理器、水銀開(kāi)關(guān)式防護碰撞傳感器和一套緊急備用電源裝置等組成，與碰撞傳感器并排安裝在駕駛座椅下面。水銀開(kāi)關(guān)是同步觸發(fā)SRS氣囊組件點(diǎn)火器的控制部件，僅當水銀開(kāi)關(guān)式傳感器觸發(fā)接通SRS點(diǎn)火器電路時(shí)，壓電晶體式傳感器才能觸發(fā)接通SRS點(diǎn)火器電路，從而引爆SRS氣囊。
SRS電腦具有故障自診斷功能和故障記憶功能，可根據儀表板上的SRS故障指示燈的閃爍次數讀取故障代碼。SRS氣囊引爆后，SRS電腦能保持記憶引爆時(shí)的有關(guān)參數。
該車(chē)SRS氣囊系統的控制線(xiàn)路如圖 1所示，其主要結構參數如下：SRS氣囊系統駕駛席SRS氣囊點(diǎn)火器電阻為200Ω；碰撞傳感器電阻為1.8～2.5Ω；駕駛席與乘員席座椅安全帶收緊器點(diǎn)火器電阻均為2.15±0.35Ω；SRS電腦至熔斷器盒之間采用3端子或4端子黃色連接器連接，測量連接器插頭端子3（黑色導線(xiàn)）與端子2 (黃色導線(xiàn))之間的電阻為5.6kΩ，端子3（黑色導線(xiàn)）與端子4(紅色導線(xiàn))之間的電阻應為31kΩ，否則應更換碰撞傳感器。拔下4端子插頭，測量SRS電腦插座上搭鐵端子4（接黑色導線(xiàn)）與電源端子6（接紅色導線(xiàn)）之間的電阻應為 12.9kΩ，搭鐵端子4與電源端子5（接黃色導線(xiàn)）之間的電阻應為5.6kΩ，搭鐵端子4與端子3（接綠色導線(xiàn)）之間的電阻應為6.4kΩ，否則應更換SRS電腦。
首先利用隨車(chē)故障自診斷系統取SRS氣囊系統的故障代碼。其故障代碼的讀取方法如下：
?、賹?a href="http://www.myhlpx.com/sell/l-380.html" target="_blank">點(diǎn)火開(kāi)關(guān)轉到“ON”位置并等待15s，使SRS電腦進(jìn)入自診斷狀態(tài)。
②拔出點(diǎn)煙器，以便利用其搭鐵插座來(lái)跨接搭鐵線(xiàn)。對于沃爾沃780型轎車(chē)，可使用一根20cm長(cháng)的跨接線(xiàn)，跨接診斷插頭第3端子（連接綠色導線(xiàn)）與點(diǎn)煙器搭鐵插座。
③將跨接線(xiàn)搭鐵2～5s后取下跨接線(xiàn)，SRS指示燈就會(huì )閃爍故障代碼。該車(chē)的故障代碼為單碼（1位數），其含義如表1所示。
表1 1989款沃爾沃780型轎車(chē)SRS氣囊系統故障代碼表
故障代碼
代碼含義
1 碰撞傳感器故障
2 備用電源或其至碰撞傳感器線(xiàn)路不良
3 SRS故障指示燈線(xiàn)路或診斷電路搭鐵或搭接12V電源超過(guò)1min以上時(shí)間
4 SRS氣囊點(diǎn)火器電阻過(guò)小
5 SRS氣囊點(diǎn)火器電阻過(guò)大
8 SRS氣囊點(diǎn)火器線(xiàn)路曾經(jīng)搭接12V電源
9 SRS氣囊點(diǎn)火器線(xiàn)路曾經(jīng)搭接車(chē)身而搭鐵
10 水銀式防護傳感器經(jīng)接通1min以上
通過(guò)上述讀碼操作，讀得2號故障代碼。故障代碼2表示SRS控制組件及其通往碰撞傳感器的線(xiàn)路連接不良。當SRS控制組件未收到緊急備用電源的電壓信號時(shí)，就會(huì )存儲故障代碼2。因此故障代碼2包含的故障范圍有：SRS控制組件損壞、線(xiàn)路接頭脫落或線(xiàn)路折斷、碰撞傳感器內部斷路等等。故障代碼2的檢查程序如下：
?、贆z查控制組件連接器是否插牢；
?、跈z查碰撞傳感器線(xiàn)束連接器是否插牢；
?、蹖Ⅻc(diǎn)火開(kāi)關(guān)轉到“ON”位置，先調取故障代碼，再清除故障代碼。如SRS指示燈不再發(fā)亮，表示線(xiàn)束連接器接觸不良故障已經(jīng)排除，系統已恢復正常。但檢查時(shí)發(fā)現此時(shí)SRS指示燈仍然點(diǎn)亮；
?、艽藭r(shí)將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)斷開(kāi)，并拆下蓄電池負極電纜端子，再拆下SRS控制組件插頭或碰撞傳感器插頭，檢查二者連接線(xiàn)路有無(wú)斷路。經(jīng)檢查未發(fā)現有斷路之處，決定更換SRS控制組件；
?、莞鼡QSRS控制組件后，再調取故障代碼并清除故障代碼，用以確認故障是否排除。結果此時(shí)SRS指示燈仍然點(diǎn)亮。這種情況下唯一的可能便是碰撞傳感器內部斷路，必須更換碰撞傳感器。
更換碰撞傳感器后，再次讀取故障代碼，當LED燈閃爍完故障代碼后1.5～5s內，以每0.25s搭鐵1次（即1s內搭鐵4次）的速度，將跨接線(xiàn)搭鐵端子連接搭鐵3次，清除故障代碼后，故障得以排除。
