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如果在POLO/1.4L 發(fā)動(dòng)機控制單元中出現有代表識別某一缸失火的故障代碼（16684、16685、16686、16687），請不要輕易更換某一缸的點(diǎn)火線(xiàn)圈，應按照下列步驟進(jìn)行檢修：
（1）必須先記錄下故障代碼，檢查火花塞電極上是否有異物，
若正常，則再將出現故障代碼的某一缸點(diǎn)火線(xiàn)圈和噴油器與該
車(chē)發(fā)動(dòng)機上其他正常氣缸的點(diǎn)火線(xiàn)圈和噴油器分別調換（例：如果出現故障代碼16684，表明第1 缸有失火現象，可將第1缸的噴油器與第2 缸的調換，將第1 缸的點(diǎn)火線(xiàn)圈與第3 缸的調換）
（2）將故障代碼刪除，進(jìn)行試車(chē)。若發(fā)動(dòng)機控制器中的故障
代碼發(fā)生變化（按上面的調換方法，如果出現故障代碼16685
或16686，則表明失火的故障轉移到第2 缸或第3 缸）則可以判
斷是第1 缸的的噴油器或點(diǎn)火線(xiàn)圈損壞。
（3）如果故障代碼仍然顯示原來(lái)的某一缸出現失火，則應測
量這一缸的氣缸壓力，并與其他缸進(jìn)行對比，若壓差大于3 bar
以上，必須拆檢氣缸蓋。若發(fā)現氣缸蓋進(jìn)氣道和進(jìn)氣門(mén)上有嚴
重膠質(zhì)，可通過(guò)清洗予以解決；若氣缸蓋進(jìn)氣道和進(jìn)氣門(mén)較干
凈，則應更換氣缸蓋。
（1）必須先記錄下故障代碼，檢查火花塞電極上是否有異物，
若正常，則再將出現故障代碼的某一缸點(diǎn)火線(xiàn)圈和噴油器與該
車(chē)發(fā)動(dòng)機上其他正常氣缸的點(diǎn)火線(xiàn)圈和噴油器分別調換（例：如果出現故障代碼16684，表明第1 缸有失火現象，可將第1缸的噴油器與第2 缸的調換，將第1 缸的點(diǎn)火線(xiàn)圈與第3 缸的調換）
（2）將故障代碼刪除，進(jìn)行試車(chē)。若發(fā)動(dòng)機控制器中的故障
代碼發(fā)生變化（按上面的調換方法，如果出現故障代碼16685
或16686，則表明失火的故障轉移到第2 缸或第3 缸）則可以判
斷是第1 缸的的噴油器或點(diǎn)火線(xiàn)圈損壞。
（3）如果故障代碼仍然顯示原來(lái)的某一缸出現失火，則應測
量這一缸的氣缸壓力，并與其他缸進(jìn)行對比，若壓差大于3 bar
以上，必須拆檢氣缸蓋。若發(fā)現氣缸蓋進(jìn)氣道和進(jìn)氣門(mén)上有嚴
重膠質(zhì)，可通過(guò)清洗予以解決；若氣缸蓋進(jìn)氣道和進(jìn)氣門(mén)較干
凈，則應更換氣缸蓋。
