汽車(chē)底盤(pán)，是由很多的機械部件組裝起來(lái)的，底盤(pán)異響也是一個(gè)比較寬泛的概念，通常來(lái)說(shuō)是當車(chē)子行駛在顛簸路面的時(shí)候就會(huì )出現，有的是“當當當”的響，有的是“卡拉卡拉”聲，這就涉及到了底盤(pán)的各個(gè)零部件了。

減震器

減震器是阻尼元件，它是直接與來(lái)自底盤(pán)的震動(dòng)接觸的，減震可以讓來(lái)自底盤(pán)的震動(dòng)得到有效的力的緩沖。減震的故障原因可能有：

1、減震器漏油，更滑減震。

2、減震螺絲松動(dòng)，緊固螺絲。

3、減震器頂膠破損，更換頂膠。

4、減震套管缺少潤滑，重新打黃油。

半軸

半軸是傳動(dòng)部件，來(lái)自變速箱的力直接驅動(dòng)車(chē)輪，保證傳動(dòng)質(zhì)量。

1、半軸球籠防塵套破損，黃油流失，產(chǎn)生異響。更換防塵套，補黃油。

2、與半軸連接處車(chē)輪軸承故障，會(huì )有“嗡嗡”的異響聲，更換軸承。

下肢臂：檢查下肢臂球頭是否老化，更換即可。

方向機：檢查轉向橫拉桿球頭是否老化，更換球頭。

平衡桿：1、檢查平衡桿球頭是否老化，更換球頭。

        2、檢查平衡桿膠套是否老化，更換平衡桿膠套。

        3、檢查平衡桿拉桿的活動(dòng)情況，異常則更換平衡桿拉桿。

發(fā)動(dòng)機護板：檢查發(fā)動(dòng)機護板螺絲是否松動(dòng)，護板上是否有異物。

排氣管：1、檢查排氣管是否有破損，漏氣。

2、檢查排氣管吊耳是否老化，能換吊耳。

總之底盤(pán)有多少配件就有多少可能性，上邊也僅僅是列舉了一部分，這些可能的原因主要有這幾方面：

1、零部件的損壞，更換。

2、橡膠制品的異常摩擦，更換或潤滑。

3、零部件或螺絲松動(dòng)，緊固或調整。

這幾方面的故障，解決起來(lái)容易，最難的是找不到是哪兒的故障，可能整個(gè)底盤(pán)都查了一遍最后發(fā)現某個(gè)螺絲松了，所以此類(lèi)故障在處理的時(shí)候一定要有耐心。

另外，這類(lèi)故障重在預防，平時(shí)開(kāi)車(chē)盡量走好一點(diǎn)的路況，過(guò)減速帶的時(shí)候一定要減速，不然底盤(pán)異響就是遲早的事了。還有在底盤(pán)、懸掛改裝的時(shí)候，哪怕是裝一塊發(fā)動(dòng)機護板，都一定要仔細檢查，確保每個(gè)螺絲都緊固，各個(gè)螺絲與底盤(pán)零部件沒(méi)有互相干擾等。如果出現比較嚴重的異響或者出現過(guò)底盤(pán)托底現象，一定要到維修站做個(gè)底盤(pán)檢查，以免發(fā)生更嚴重的故障。（完）