（1）檢查前軸車(chē)架有無(wú)變形和裂紋。檢查前軸應無(wú)任何裂紋及過(guò)大的變形，如果發(fā)現裂紋或變形過(guò)大應進(jìn)行更換。

    （2）檢查橫拉桿與轉向器配合情況。轉動(dòng)方向盤(pán)檢查轉向傳動(dòng)機構的配合情況，若方向盤(pán)轉動(dòng)很大量而輪胎不動(dòng)，就應調整拉桿球頭節銷(xiāo)的緊度或更換拉桿總成。

    在拆卸拉桿球頭銷(xiāo)時(shí)，應使用專(zhuān)用拉器拉下球銷(xiāo)，不得用錘子猛烈敲打，以免損壞零件。檢查拉桿應無(wú)損傷，檢查球頭銷(xiāo)座無(wú)剝落、裂紋現象，注塑球座無(wú)明顯磨損現象，螺紋損傷不大于2牙，球頭銷(xiāo)錐頸小端應低于錐孔上端1-2mm。否則，應予更換。在裝配球頭銷(xiāo)時(shí)，應在球頭銷(xiāo)與座上涂抹潤滑脂，將零件依次裝入座孔。然后用鎖銷(xiāo)鎖止螺塞。檢查球頭銷(xiāo)，在座孔內轉動(dòng)靈活，稍有阻力不卡滯，不得有松曠現象。

    檢查前束值一般在專(zhuān)用前輪定位儀上進(jìn)行。如果沒(méi)有該設備，可利用簡(jiǎn)易工具進(jìn)行檢測，方法如下：

    （1）檢查汽車(chē)的前輪前束，必須將汽車(chē)放置在水平且硬實(shí)的路面上進(jìn)行；

    （2）使前輪處于直線(xiàn)行駛的位置，并向前滾動(dòng)2m以上；

    （3）將前束尺放在兩前輪之間（置于前軸軸心的高度），如圖 1所示，前束尺兩端鏈條剛好接觸地面，移動(dòng)標尺，使“0”點(diǎn)對準指針。然后轉動(dòng)兩前輪（或向前推動(dòng)汽車(chē)），使前束尺隨車(chē)輪轉到后面，到達前面所置的高度，此時(shí)鏈條端頭剛好接觸地面。前束尺上的所示的數字即為前束數值（指針指向“+”為前束，指向“-”為負前束）。

    沒(méi)有前束尺時(shí)也可采用卷尺、繩子等進(jìn)行測量。如用卷尺測量時(shí)，可將前輪架起使前其剛剛離開(kāi)地面（兩輪同等高度），能轉動(dòng)車(chē)輪。用劃針在規定的前束測量處（胎面中心線(xiàn)上）作上標記，兩邊標記離地面的高度為車(chē)前輪中心水平高度，（為縮小測量誤差，記號應做得精確），量出標記間的距離，再將車(chē)輪轉過(guò)半圈，標記轉到后面（離地面的高度同前），再量出其距離，用后邊的數減去前邊的數值即為前束。

    （4）如果前束不符合規定，可改變橫拉桿的長(cháng)度進(jìn)行調整。將橫拉桿鎖緊螺母松開(kāi)，用轉動(dòng)左、右橫拉桿，調節左、右橫拉桿的長(cháng)度，即可調整出所需要的前束數值。前束值過(guò)大，須縮短橫拉桿；反之，則放長(cháng)橫拉桿直到符合規定（見(jiàn)表 1）為止，調整好后將鎖緊螺母擰緊。