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汽車(chē)的冬季維護

有 7287 人瀏覽 日期:2019-10-19?? 來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng) 進(jìn)入發(fā)布者【商鋪 放大字體??縮小字體

文章摘要:汽車(chē)的冬季維護 一、裝有柴油發(fā)動(dòng)機的汽車(chē)應早些更換柴油號 裝備柴油發(fā)動(dòng)機的車(chē)輛冬季絕對不能使用0號柴油,也就是常說(shuō)的夏季柴

 

    一、裝有柴油發(fā)動(dòng)機的汽車(chē)應早些更換柴油號

    裝備柴油發(fā)動(dòng)機的車(chē)輛冬季絕對不能使用0號柴油,也就是常說(shuō)的夏季柴油,而要使用35號以上的冬季柴油。柴油的標號表示的是柴油的凝固點(diǎn),0號表示這種柴油在攝氏0℃時(shí)就會(huì )凝固,而35號表示這種柴油的凝固點(diǎn)在-35℃。在我國大部分地區,冬季使用35號柴油就可以了,但在東北、西北某些高寒地區要使用40號或更高標號的柴油。由于柴油中含有石蠟,因此一旦凝固便無(wú)法流動(dòng),車(chē)輛自然也就無(wú)法起動(dòng)。除了更換柴油及柴油濾清器之外,還應放凈油水分離器中的水分。冬季,一旦柴油凝固,絕不可用明火烘烤而應用熱水或熱蒸氣加熱,如果條件不允許,只能把車(chē)推到暖和的太陽(yáng)下自然解凍。

    二、汽油發(fā)動(dòng)機應檢視調整化油器

    冬季,裝有化油器的車(chē)輛可以適當調整化油器,使混合氣變濃,以利于冷車(chē)啟動(dòng)。如果車(chē)輛裝有手動(dòng)阻風(fēng)門(mén),應檢查一下操縱機構開(kāi)閉是否靈活;如果是自動(dòng)阻風(fēng)門(mén)(比如靠水溫或電加熱線(xiàn)圈工作),就更要檢修一下。實(shí)踐中,自動(dòng)阻風(fēng)門(mén)的故障遠遠高于手動(dòng)阻風(fēng)門(mén),而這一裝置一旦出現故障,冷車(chē)啟動(dòng)將變得十分困難。如果車(chē)輛起動(dòng)困難,一定不要往進(jìn)氣管中倒汽油,這是十分危險的,如有必要,可以往進(jìn)氣管中噴一些起動(dòng)液。當然,對電噴發(fā)動(dòng)機而言,冬季冷啟動(dòng)的問(wèn)題是不在話(huà)下的,但對于裝有冷啟動(dòng)噴咀的車(chē)輛應保證冷啟動(dòng)噴咀和溫度時(shí)間開(kāi)關(guān)處于良好的狀態(tài)下。若電噴車(chē)冷啟動(dòng)困難,電噴系統的檢查也應該盡早地進(jìn)行(若需要最好在入冬前更換一下汽油濾清器),為冬季汽車(chē)良好運行做好準備。

    三、汽車(chē)冷卻系應加以調整

    冷卻系統也是一個(gè)容易出問(wèn)題的地方。換季維護時(shí),許多駕駛員只知道換防凍液,卻忽略了對冷卻系統進(jìn)行一次仔細的檢修。夏季,一些車(chē)輛出現了水溫偏高的故障,一些修理廠(chǎng)常常將節溫器摘掉,或是把風(fēng)扇離合器鉚死,而經(jīng)過(guò)這樣處理的車(chē)子,到了冬季,往往水溫偏低。其實(shí),水溫偏低對發(fā)動(dòng)機同樣有很大的損害,因為溫度低,汽油霧化不良,油滴進(jìn)入氣缸,會(huì )沖刷也壁上的潤滑油,造成潤滑油變稀,加劇發(fā)動(dòng)機的磨損。因此,在冬季應做好3件事:其一是防凍,若條件允許更換冷卻液最好,但對載貨汽車(chē)來(lái)講要做到對天氣變化的情況心中有數,一旦出現停車(chē)庫最低氣溫處在5t左右,就要考慮放水,同時(shí)放水時(shí)要放凈,發(fā)動(dòng)機水套和散熱器兩個(gè)放水開(kāi)關(guān)都要打開(kāi),散熱器如水口蓋也要打開(kāi)。其二,起動(dòng)汽車(chē)時(shí)最好能加熱水,或不加水啟動(dòng)2-3分鐘后,再加水;其三,注意對散熱器百葉窗的檢查應能完全關(guān)閉。最后是節溫器應完好,硅油風(fēng)扇離合器的性能應良好穩定。

    四、使用夏季用機油的車(chē)輛應換油

    一般來(lái)說(shuō)20以上牌號的機油稱(chēng)為夏季機油,而10W以下的機油在冬季使用最好。因此,對于絕大多數車(chē)輛,在冬季,應使用15W/40牌號的機油,在某些嚴寒地區,還應使用專(zhuān)門(mén)的抗凍機油。另外,市場(chǎng)上還有一種0W或5W的純合成機油,它的潤滑效果最好,但價(jià)格也十分昂貴,因此,一般只用于高檔車(chē)。當然,對于變速器、驅動(dòng)橋,最好也應更換成相應的冬季用油。

    五、蓄電池的檢查不可忽略

    冬季,車(chē)輛的電氣系統也應做一番維護,主要是檢查一下蓄電池。一般蓄電池的壽命是2-3年,個(gè)別免維護的壽命也不過(guò)5年。如果已接近使用壽命,最好換一個(gè)新的,如果還能用,也要檢查一下電解液是否充足,密度是否正常,充好電的蓄電池電解液的密度是1.28-1.30g/cm3。如果虧電,密度就會(huì )下降,虧電的蓄電池不僅使啟動(dòng)困難,而且容易凍裂。因此冬季要經(jīng)常給蓄電池充電,并采取適當的保暖措施。

    六、注意汽車(chē)冬季的正確使用

    冬季汽車(chē)的駕駛方法也與夏季有所不同。首先是啟動(dòng),對于化油器式的汽車(chē),啟動(dòng)前最好踩幾下油門(mén),再將阻風(fēng)門(mén)拉到底,啟動(dòng)成功后再將阻風(fēng)門(mén)逐漸推回原位。如果一次發(fā)動(dòng)不起來(lái),需等半分鐘后再啟動(dòng),而且每次起動(dòng)起動(dòng)機的時(shí)間不要超過(guò)5秒;如果車(chē)子沒(méi)著(zhù),而排氣有生油味,則可能是“淹車(chē)”了,這時(shí)應多等一會(huì ),然后將油門(mén)踩到底起動(dòng)起動(dòng)機。發(fā)動(dòng)機啟動(dòng)后,最好等水溫升到40℃-5O℃后再走車(chē),一些電噴發(fā)動(dòng)機雖然可以著(zhù)車(chē)就走,但從保護發(fā)動(dòng)機的角度看,最好還是有段預熱時(shí)間。

 

 

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