隨著(zhù)汽車(chē)工業(yè)的持續發(fā)展，汽車(chē)尾氣污染已日益成為城市大氣環(huán)境的主要污染源，目前全世界共同響應、正積極采取措施來(lái)控制汽車(chē)尾氣排放，而我國車(chē)用汽油主要是采用催化裂化裝置生產(chǎn)，故汽油組份中烯烴含量高。這種汽油在發(fā)動(dòng)機內部的燃燒過(guò)程中，因其中的大量烯烴氧化縮合形成膠質(zhì)，與汽油中的銹渣及其它雜質(zhì)微粒結合成堅硬的積炭，沉積在節氣門(mén)、噴嘴、進(jìn)氣門(mén)及燃燒室等部位，導致發(fā)動(dòng)機的工況不穩定，尾氣排放(CO、HC)增加，輸出功率降低等現象，對安裝了電子控制噴射裝置的發(fā)動(dòng)機的影響更為嚴重。解決這一問(wèn)題的最有效辦法是通過(guò)調整汽油組分以降低汽油中的烯徑含量和在汽油中添加汽油清凈劑。國家標準GB17930-1999《車(chē)用無(wú)鉛汽油產(chǎn)品標準》中要求“要加入能有效清除積炭的汽油清凈劑”，這種汽油就是我們經(jīng)常講的“清潔汽油”。中國擬采用《世界燃料規范》，第一步，清潔汽油應達到世界燃料規范Ⅱ類(lèi)汽油的要求。根據《世界燃料規范》的性能指標：噴嘴清潔度(流量損失)Ⅱ、Ⅲ類(lèi)汽油不超過(guò)5%進(jìn)氣門(mén)清潔度(平均)Ⅱ類(lèi)汽油50-100mg/閥，Ⅲ類(lèi)汽油30-50mg/閥：燃燒窒沉積Ⅱ類(lèi)汽油140%，3500mg/單機，Ⅲ類(lèi)汽油140%，2500mg/單機(見(jiàn)表1)。

表1 《世界燃料規范》的幾項性能指標

無(wú)鉛汽油

Ⅱ類(lèi)油

Ⅲ類(lèi)油

噴嘴清潔度，%流量損失 ≤

5

5

進(jìn)氣門(mén)清潔度，

方法l(CECF-05-A-93)平均mg/閥

方法2(ASTM D 5500)平均mg/閥

5

100

30

50

燃燒室沉積

方法1(ASTM D6201)% ≤

方法2(CEC-F-20-A-98) mg/單機

140

3500

140

2500

    汽油清凈劑是一種具有清凈、分散、抗氧和防銹性能的復合汽油添加劑，加入車(chē)用汽油中既能抑制燃油系統內部沉積物的生成，又能將已生成的氧化沉積物迅速分散、清除，進(jìn)而確保汽車(chē)發(fā)動(dòng)機動(dòng)力性正常發(fā)揮，使燃油的燃燒性能得到改善；使尾氣排放中的HC、CO污染物大大降低，從而起到凈化城市空氣，減少汽車(chē)維修費用，節油的作用。同時(shí)，汽油清凈劑本身是一種多功能復合燃料添加劑，燃燒不會(huì )產(chǎn)生任何灰分，對汽車(chē)零部件無(wú)任何腐蝕、溶脹等不良影響。

    上海煉油廠(chǎng)和華東理工大學(xué)曾將Lubrizol公司汽油清凈劑用于我國鎮海煉油廠(chǎng)93號無(wú)鉛汽油里(飽和烴41.2%w/w，烯烴16.3%w/w，42.5%w/w，在行駛了4萬(wàn)公里左右的福特2.3L四缸天霸車(chē)上進(jìn)行了清除發(fā)動(dòng)機噴嘴和進(jìn)氣門(mén)積炭的實(shí)驗(試驗條件為：試驗車(chē)CarD23L，輕負荷循環(huán)工作，平均行駛里程4800km，平均四缸)，取得了較為滿(mǎn)意的結果。行車(chē)試驗中對進(jìn)氣門(mén)沉積物重量進(jìn)行測定(見(jiàn)表2)。

表2 行車(chē)試驗中進(jìn)氣門(mén)沉積物測定

試驗車(chē)號

試驗開(kāi)始里程數

代碼

積炭總重(g)

清洗后積炭重(g)

清洗(%)

M4748

38639

平均

1.088

0.535

50.8

E1870

38696

平均

1.363

0.521

61.8

E1876

46696

平均

0.788

0.552

30.0

E1869

35651

平均

0.668

0.398

40.4

M4786

40854

平均

1.480

0.588

60.2

E1864

23505

平均

1.325

0.933

29.6

    我國汽油清凈劑的科研開(kāi)發(fā)和應用已取得可喜進(jìn)展，上海煉油廠(chǎng)、蘭州煉化公司等相繼推出具有專(zhuān)有技末的汽油清凈劑，該類(lèi)產(chǎn)品可抑制發(fā)動(dòng)機內部沉積物的形成，對已生成的沉積物具有清洗作用，可保證發(fā)動(dòng)機內部清潔，降低汽車(chē)尾氣污染物含量并具有一定的節油作用，其蘭州煉化公司汽油清凈劑的試驗評定數據介紹于后(見(jiàn)表3)。

表3 蘭煉汽油清劑的試驗評定數據

(1)燃料噴嘴生垢試驗

油樣名稱(chēng)

噴嘴平均堵塞率%

22循環(huán)

44循環(huán)

90#無(wú)鉛汽油(空白油)

9.6

20.4

加入蘭煉汽油清凈劑

0.4

4.1

加入國外商品劑

1.9

3.7

(2)進(jìn)氣門(mén)沉淀試驗

油樣名稱(chēng)

沉淀物生成量mg/100ml

與空白油相比沉積物增減量m%

90#無(wú)鉛汽油(空白油)

9.4

-

加入蘭煉汽油清凈劑

3.4

-63.8

加入國外商品劑

3.8

-59.6

(3)化油器型發(fā)動(dòng)機中應用試驗(尾氣排放)

名稱(chēng)

項目

試驗結果

控制指標

試驗前

試驗后

加入蘭煉汽油清凈劑

尾氣污染物含量

　

　

　

CO m%

6.710

1.271

≤3.0

HC m%

2000

285

≤600

加入國外劑

尾氣污染物含量

　

　

　

CO m%

7.050

1.326

≤3.0

HC m%

1756

285

≤600