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輪胎就好比車(chē)輛的腳，是日常使用中與路面接觸最多的部位，難免會(huì )遇到扎胎的情況。那么扎胎后都有什么補胎方式呢，應該選擇哪種，今天我們就一起來(lái)聊下這個(gè)話(huà)題。
目前市場(chǎng)上比較主流的補胎方法有貼片補胎、熱補、蘑菇釘和補胎液等。
1、貼片補胎
貼片內補法是目前使用比較廣泛的一種，需要去專(zhuān)業(yè)店里將輪胎從輪轂上扒下來(lái)，根據破損大小選擇不同大小的貼片，并且效果不錯，安全系數也很高。但是修補時(shí)需要分離輪胎輪轂，比較費時(shí)，并且補胎完成后需要進(jìn)行動(dòng)平衡。完成胎內修補后，從輪胎表面來(lái)看，原來(lái)的破損還在，雨水泥沙等還會(huì )通過(guò)損傷處腐蝕輪胎，對輪胎的鋼絲層和簾布層起不到保護作用。
2、熱補
跑長(cháng)途在國道省道的路邊隨處可見(jiàn)“熱補或火補”的招牌，這個(gè)更適用于大貨用的斜交線(xiàn)輪胎上。步驟和貼片內補法大同小異，也是將膠片貼附于洞眼之上。不同的是多了一個(gè)加熱步驟，需要用專(zhuān)業(yè)的熱補工具把貼上去的膠片加熱壓緊。熱補的效果其實(shí)并不差，但為什么使用不多呢？因為與大貨車(chē)相比，私家車(chē)輪胎一般都薄，加熱不當，溫度過(guò)高，對輪胎會(huì )有損傷。
3、補胎液
補胎液補胎是非常方便的，一般車(chē)主自己操作即可，不過(guò)這種方式是屬于臨時(shí)性的，可以支撐到我們找到補胎店去修補。補胎液的成分也是五花八門(mén)，但是使用后輪胎內會(huì )有殘留液體，多少會(huì )影響到輪胎動(dòng)平衡，對二次補胎也會(huì )有影響的。
4、蘑菇釘
蘑菇釘補胎就是貼片補胎的進(jìn)化版，除了貼片外還增加了桿狀橡膠來(lái)對輪胎外部進(jìn)行保護，補的時(shí)候同樣需要“扒胎”，然后讓蘑菇釘的根部從輪胎內部穿過(guò)被扎的部位。再把露在外面的多余部分剪掉。最后將“蘑菇頭”用專(zhuān)用膠水粘在內部，這樣無(wú)論是輪胎表面還是內部都徹底封牢了,比普通的內補貼片效果好。
蘑菇釘雖然效果好，但也不是沒(méi)有局限性。被扎穿的傷口必須垂直于胎面，另外對于一些傷口較小的損傷進(jìn)行蘑菇釘修補還需要將原有的傷口擴洞，反而有些得不償失。
補胎后一定要做動(dòng)平衡
做動(dòng)平衡的目的就是消滅輪胎、輪圈在轉動(dòng)中產(chǎn)生的離心力，當一個(gè)物體的質(zhì)量相對軸心分布不均衡，那么在轉動(dòng)時(shí)會(huì )產(chǎn)生離心力，嚴重的會(huì )使整個(gè)車(chē)身產(chǎn)生抖動(dòng)。
