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輪胎的正確使用

有 1116 人瀏覽 日期:2019-07-23?? 來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng) 進(jìn)入發(fā)布者【商鋪 放大字體??縮小字體

文章摘要:輪胎的正確使用 輪胎在汽車(chē)各部件中的地位十分重要,對汽車(chē)行駛性能影響很大,輪胎的使用壽命直接影響運輸經(jīng)濟效益。限制行車(chē)速

輪胎的正確使用

    輪胎汽車(chē)各部件中的地位十分重要,對汽車(chē)行駛性能影響很大,輪胎的使用壽命直接影響運輸經(jīng)濟效益。

限制行車(chē)速度

提高車(chē)輛行駛速度,特別是經(jīng)常處于快速行駛時(shí),輪胎的使用壽命顯著(zhù)降低。因為車(chē)輛快速行駛時(shí),輪胎在單位時(shí)間內與地面的接觸次數就越多,磨擦也越頻繁,使輪胎的變形頻率增加。這時(shí)胎體周向和側向產(chǎn)生的扭曲變形也隨之加大。當速度達到臨界速度時(shí),胎冠表面的振動(dòng)出現了波浪變形,形成靜止波。這種靜止波能在其產(chǎn)生幾分鐘后尋致輪胎爆破,這是由于輪胎變形來(lái)不及復原所造成的滯后損失,而它的大小與負荷作用的時(shí)間有關(guān),速度越快,時(shí)間超短,大部分的動(dòng)能被吸收轉變成熱量,從而使輪胎溫度升高,橡膠老化加速和簾線(xiàn)層的耐疲勞強度降低,輪胎因而早期脫空或爆破,因此,限制行車(chē)速度是非常重要的。

根據道路情況行車(chē)

    路面的種類(lèi)及狀況對輪胎使用壽命的影響很大,駕駛員應根據道路條件選擇路面,掌握適當的行車(chē)速度,對增加輪胎的行駛里程具有積極作用。

    車(chē)輛在平整、寬敞且視野良好的道路上行駛,如高速公路、國道線(xiàn)和省道線(xiàn)等,可根據車(chē)輛本身的技術(shù)條件和輪胎的性能適當提高車(chē)速,但也不宜過(guò)高,否則影響行車(chē)安全,降低輪胎的使用壽命。在不平整的碎石路和礦區路上行駛,由于尖石裸露或路邊石塊銳利,極易損壞輪胎,應注意選擇路面并在較低車(chē)速下行車(chē),以防止輪胎爆破損壞。

    在冰雪路面上行駛,由于路面與車(chē)輪的摩擦系數較小,要注意防滑;若車(chē)輪打滑,應立即停車(chē),試行倒退,另選路線(xiàn)前進(jìn),若倒退仍打滑,則應排除車(chē)前后和兩旁的冰雪,或將后輪頂起,鋪上石塊、磚頭、稻草,以便車(chē)輛通行。不要猛踏加速踏板,強行起步,以免輪胎越陷越深,原地空轉劇烈生熱,防止輪胎胎面及胎側嚴重刮傷、劃傷,甚至剝離掉塊。在轉彎頻繁的路面上或陡坡上行駛,輪胎受到部分拖曳,即使路面條件較好,也應當在較低車(chē)速下行駛,以減少輪胎磨耗,確保行車(chē)安全。

掌握輪胎的溫度變化

    炎熱天氣行車(chē),由于外界氣溫較高,輪胎積熱散發(fā)困難,由于行車(chē)速度快、運距長(cháng),道路條件惡劣等原因,胎溫急劇上升,胎內氣壓也隨之增加,從而加速橡膠老化,降低簾線(xiàn)與橡膠的粘合力,致使簾布層脫空或爆破損壞,故炎熱天氣行車(chē)應注意控制輪胎的使用溫度。在酷熱時(shí)行車(chē),除應適當降低車(chē)速外,有條件的情況下可在早晚氣溫較低時(shí)行車(chē),或車(chē)輛行駛一定距離后停車(chē)休息,防止胎溫過(guò)高。嚴禁采用放氣降壓的做法,因放氣后輪胎變形增大,會(huì )使胎溫升高,最后也會(huì )因過(guò)熱而使輪胎損壞。在氣溫低的季節,因為輪胎在使用時(shí)散熱快,不容易產(chǎn)生高熱,胎面較為耐磨。在氣溫低的季節,特別是嚴寒天氣,車(chē)輛過(guò)夜或長(cháng)時(shí)間停放后重新行駛時(shí),為了提高輪胎溫度,最好在起步后頭幾公里以低速駕駛為宜。因此,掌握輪胎行駛中溫度變化是極重要的。

采用正確駕駛方法

    1.汽車(chē)起步不可過(guò)猛,無(wú)論空、重車(chē)都應低速平穩起步。避免輪胎與地面拖曳,以減少胎面磨耗。

    2.在良好路面上行駛,應保持直線(xiàn)前進(jìn),除會(huì )車(chē)和避讓障礙物外,禁止左右搖擺和急劇轉向,以防輪胎和輪輞之間產(chǎn)生橫向的切割損傷輪胎。

    3.車(chē)輛下長(cháng)坡時(shí)應根據坡度大小,長(cháng)度和道路情況,適當控制車(chē)速。在坡長(cháng)、路陡、路況復雜的情況下,應掛擋行駛,并利用輕微制動(dòng)控制車(chē)速下坡,這樣不但可以避免緊急制動(dòng),減少輪胎磨損,而且對安全行車(chē)也有保障。

    4.車(chē)輛上坡時(shí),應盡量利用慣性行駛,適時(shí)變速,及時(shí)換擋,上坡時(shí)要保持車(chē)輛有適當的余力,不要等車(chē)停了再重新起步,以減少輪胎的磨損。

    5.行車(chē)轉彎應根據彎道情況控制車(chē)速,不要高速轉彎,否則車(chē)輛產(chǎn)生較大的離心力,使車(chē)載貨物傾斜,質(zhì)心偏移一側,單邊輪胎超載拖曳,加速磨耗,同時(shí)還會(huì )使輪胎被輪銅橫向切割,造成損壞。

    6.在復雜情況下(會(huì )車(chē)、超車(chē)、通過(guò)城鎮、交叉路口、過(guò)鐵路)行駛時(shí),應掌握適當的行車(chē)速度,減少頻繁制動(dòng)和避免緊急制動(dòng),否則造成輪胎與地面之間的滑動(dòng)摩擦,致使胎面嚴重磨損。

    7.在不良道路上應減速行駛,并仔細觀(guān)察,擇路通過(guò),通過(guò)后應停車(chē)檢查雙胎之間是否夾有石子,如有應及時(shí)排除。

    8.車(chē)輛途中停車(chē)和到場(chǎng)停車(chē),要養成安全滑行的停車(chē)習慣。在停車(chē)前要選擇地面平整、干凈和無(wú)油污的地面停放,每條輪胎都要平穩落地,尤其是車(chē)輛裝載過(guò)夜,更應該注意選好停放地點(diǎn),必要時(shí)將后輪頂起。

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