現代大型高速汽車(chē)（主要是柴油車(chē)）上都裝有排氣緩速式輔助制動(dòng)系。排氣緩速式輔助制動(dòng)系的基本工作原理是利用設置在排氣通道內的排氣節流閥阻塞發(fā)動(dòng)機排氣通道，以增加發(fā)動(dòng)機內進(jìn)氣、排氣、壓縮等行程的功率損失，迫使發(fā)動(dòng)機降低轉速，從而達到在短時(shí)間內降低車(chē)速的目的。

    排氣緩速式輔助制動(dòng)系的一般結構如圖 1所示。排氣緩速開(kāi)關(guān)2由駕駛員控制，在需要使用時(shí)將開(kāi)關(guān)拉到閉合位置，接通電源，排氣緩速指示燈9點(diǎn)亮，顯示排氣緩速式輔助制動(dòng)系處于工作狀態(tài)。不踩加速蹬板和在離合器處于接合狀態(tài)時(shí)，加速開(kāi)關(guān)3與離合器開(kāi)關(guān)4處于接通狀態(tài)，電流流經(jīng)電磁閥7打開(kāi)壓縮空氣通道。從貯氣筒8來(lái)的壓縮氣體進(jìn)入控制缸6，把控制缸推桿向前推進(jìn)，使安裝在排氣通道上的排氣節流閥5關(guān)閉，急速降低發(fā)動(dòng)機轉速，從而迅速降低車(chē)速。

1、排氣緩速式輔助制動(dòng)系使用中應注意的問(wèn)題

    a.由于排氣緩速式輔助制動(dòng)系的工作原理是利用排氣阻力，以增加發(fā)動(dòng)機進(jìn)、排氣和壓縮等行程的功率損失來(lái)使汽車(chē)減速的，因此發(fā)動(dòng)機必須與傳動(dòng)系統處于動(dòng)力傳遞狀態(tài)中，也就是說(shuō)，踩下離合器（發(fā)動(dòng)機與變速器分離）或變速器在空檔位時(shí)，排氣緩速式輔助制動(dòng)系不起降低車(chē)速的作用。

    b.在排氣緩速開(kāi)關(guān)2接通，排氣緩速指示燈9點(diǎn)亮，顯示排氣緩速式輔助制動(dòng)系在工作狀態(tài)時(shí)，如果駕駛員踩下加速踏板或離合器踏板，則電磁閥7電流被臨時(shí)切斷，排氣節流閥5開(kāi)啟，排氣緩速作用中止；當上述踏板被釋放，則排氣緩速式輔助制動(dòng)系又重新工作。因此，在使用該系統時(shí)絕不能踩下加速踏板或離合器踏板；在不使用該系統時(shí)一定要及時(shí)關(guān)閉排氣緩速開(kāi)關(guān)2，排氣緩速指示燈應處于熄滅狀態(tài)。

    c.在雨、雪天，道路附著(zhù)系數較低的情況下，在下坡路段行駛，需要一般減速的路況下（如前方車(chē)輛擁擠或彎道等），合理使用排氣緩速制動(dòng)可以減少行車(chē)制動(dòng)系統的工作頻率，從而減少行車(chē)制動(dòng)系材料的磨損消耗和輪胎因制動(dòng)而增加的磨耗，并能減少制動(dòng)跑偏現象的發(fā)生。

2、排氣緩速式輔助制動(dòng)系的維護和常見(jiàn)故障診斷

    現以桂林大字GL6121大客車(chē)為例，介紹排氣緩速式輔助制動(dòng)系的維護和常見(jiàn)故障診斷。

    2.1檢查排氣緩速開(kāi)關(guān)拉動(dòng)排氣緩速開(kāi)關(guān)，排氣緩速指示燈應點(diǎn)亮。如果排氣緩速指示燈不亮，則應檢查燈泡、排氣緩速開(kāi)關(guān)和2號熔絲盒中的排氣緩速輔助制動(dòng)熔絲（5A）。

    2.2檢查加速開(kāi)關(guān)加速開(kāi)關(guān)有3個(gè)端子，其中一個(gè)空著(zhù)，另外兩個(gè)端子在排氣緩速開(kāi)關(guān)閉合時(shí)接通，加速踏板踩下時(shí)切斷。

    2.3檢查離合器開(kāi)關(guān)離合器開(kāi)關(guān)的制動(dòng)液動(dòng)作壓力，在出廠(chǎng)時(shí)已調整到392kPa-784kPa，踩下和釋放離合器踏板檢查開(kāi)關(guān)動(dòng)作。

    2.4檢查電磁閥用萬(wàn)用表。檔對電磁閥線(xiàn)圈進(jìn)行檢測。分解電磁閥檢查閥芯的接觸面，如果閥芯卡滯，用細砂紙修整并用發(fā)動(dòng)機油潤滑。也可用壓縮空氣檢查進(jìn)氣通道，通電時(shí)，電磁閥的進(jìn)氣閥開(kāi)啟，氣體可以通過(guò)；斷電時(shí)進(jìn)氣閥關(guān)閉。

    2.5檢查控制缸用拉力計拉動(dòng)控制缸推桿叉形接頭的開(kāi)口端，當推桿行程為26.2mm時(shí)，拉力計讀數值為225.4N±9.8N；推桿行程為48.6mm（最大行程）時(shí)，拉力計讀數值為318.5N±9.8N，則控制缸的動(dòng)作正常。

    2.6檢查排氣節流閥

    圖 2所示為排氣節流閥的檢測圖。把控制缸推桿的叉形接頭與排氣節流閥閥臂2脫開(kāi)，檢查排氣節流閥的動(dòng)作，要求排氣節流閥與排氣管內腔在不工作時(shí)平行，工作時(shí)能關(guān)閉。在不拆卸總成的情況下，可根據檢測圖中所示閥臂的角度來(lái)估計節流閥的裝配角度。

    2.7排氣緩速式輔助制動(dòng)系的試驗

    a.發(fā)動(dòng)機起動(dòng)運轉使貯氣筒氣壓達到正常工作氣壓后熄火。

    b.拉動(dòng)排氣緩速開(kāi)關(guān)，檢視排氣緩速指示燈應亮。此時(shí)在排氣緩速開(kāi)關(guān)動(dòng)作的同時(shí)，應能聽(tīng)到“嘶嘶”的聲音，表明貯氣筒內的空氣進(jìn)入控制缸的工作腔，排氣節流閥動(dòng)作。

    c.踩下離合器踏板，檢查排氣緩速指示燈應滅，且有“嘶嘶”的放氣聲，一直到排氣緩速制動(dòng)解除。

    d.踩下加速踏板，作上述c同樣的檢查。在踩下加速踏板過(guò)程中，加速踏板自由行程尚未結束時(shí)，加速開(kāi)關(guān)k斷開(kāi)。

    2.8常見(jiàn)故障的診斷

    排氣緩速式輔助制動(dòng)系的常見(jiàn)故障及可能原因，如下表所列。

故障現象 可能的原因

拉動(dòng)了排氣緩速開(kāi)關(guān)，但排氣緩速制動(dòng)仍然不動(dòng)作，其指示燈也不亮

1.熔絲或線(xiàn)路斷線(xiàn)
2.排氣緩速開(kāi)關(guān)故障

拉動(dòng)了排氣緩速開(kāi)關(guān)，排氣緩速指示燈點(diǎn)亮，但排氣緩速制動(dòng)不動(dòng)作

1.加速開(kāi)關(guān)不良或線(xiàn)路斷線(xiàn)
2.離合器開(kāi)關(guān)故障或線(xiàn)路斷線(xiàn)
3.電磁閥線(xiàn)圈斷線(xiàn)或接地不良
4.電磁闊的動(dòng)作不良
5.空氣壓力過(guò)低
6.排氣節流間動(dòng)作不良

踩下離合器踏板，排氣緩速制動(dòng)作用不解除

離合器開(kāi)關(guān)有故障（油壓系統正常工作時(shí)）

踩下加速踏板，排氣緩速制動(dòng)作用不解除

加速開(kāi)關(guān)故障或調整不良 電磁閥的閥芯不復位

1.電磁闊的排氣孔堵塞
2.閥芯動(dòng)作不良（卡滯）

排氣節流閱動(dòng)作正常，但閥關(guān)不嚴

1.限位螺栓調整不良
2.閥芯偏心或不良
3.因積炭，閥關(guān)閉不嚴