捷達都市先鋒轎車(chē)是一汽-大眾汽車(chē)有限公司推出的首輛國產(chǎn)自動(dòng)變速器轎車(chē)，該車(chē)以新捷達王轎車(chē)為基礎，配備有電-液聯(lián)合控制換檔的0lM型4檔自動(dòng)變速器。該自動(dòng)變速器在換檔時(shí)以車(chē)速及發(fā)動(dòng)機負荷信號（節氣門(mén)開(kāi)度）為主要參數，同時(shí)又考慮到了行駛阻力、駕駛員的駕駛習慣及交通環(huán)境因素，合理地對換檔進(jìn)行自動(dòng)控制，從而可滿(mǎn)足不同駕駛者的個(gè)性要求。

1 01M型自動(dòng)變速器的檔位及使用

    01M型自動(dòng)變速器有4個(gè)前進(jìn)檔和1個(gè)倒車(chē)擋，通過(guò)選檔操縱手柄在檔位選擇區可供選擇的位置有P、R、N、D、3、2、1。各位置的名稱(chēng)及使用方法如下。

    a.“P”位。“P”位為停車(chē)檔，只有在車(chē)輛完全停穩時(shí)，才可將選檔操縱手柄移入該位置。移入該位后，汽車(chē)的驅動(dòng)車(chē)輪被機械裝置鎖止而使車(chē)輪無(wú)法轉動(dòng)。將選檔操縱手柄移出該位時(shí)，必須踩下制動(dòng)踏板并按下選檔操縱手柄上的鎖止按鈕。

    b.“R”位。“R”位為倒車(chē)檔，只有當車(chē)輛靜止且發(fā)動(dòng)機怠速運轉時(shí)，才可將選檔操縱手柄移入“R”位。在將選檔操縱手柄移入或移出“R”位時(shí)，只須按下選檔操縱手柄上的按鈕，無(wú)須踩下制動(dòng)踏板。應特別注意的是：在車(chē)輛前進(jìn)行車(chē)過(guò)程中，千萬(wàn)不要誤將選檔操縱手柄移入“R”位，特別是在自動(dòng)變速器處于應急狀態(tài)時(shí)，千萬(wàn)不能在前進(jìn)行車(chē)中將選檔操縱手柄移入“R”位，否則會(huì )嚴重損壞自動(dòng)變速器。

    c.“N”位。“N”位為空檔，在點(diǎn)火開(kāi)關(guān)打開(kāi)狀態(tài)下，車(chē)輛靜止或車(chē)速低于5km/h時(shí)，將選檔操縱子柄移入“N”位后，選檔操縱手柄會(huì )被鎖止電磁閥鎖止。在將選檔操縱手柄移出“N”位時(shí)，需踩下制動(dòng)踏板并按下選檔操縱手柄上的按鈕，但在車(chē)速高于5km/h時(shí)，只需按下選檔操縱手柄上的按鈕即可將選檔操縱手柄移入或移出“N”位。

    d.“D”位。“D”位為前進(jìn)檔，在行車(chē)中一般情況下可選用此檔位，在“D”位，自動(dòng)變速器控制單元可根據車(chē)速及節氣門(mén)開(kāi)度等參數，控制自動(dòng)變速器在1檔-4檔中自動(dòng)切換。 

　

    e.“3”位。“3”位為坡路檔，在有坡度的路面上行駛時(shí)可選用“3”位，此時(shí)變速器會(huì )在1檔-3檔中自動(dòng)換檔，但不會(huì )換入4檔，這樣可以在下坡時(shí)提高發(fā)動(dòng)機的制動(dòng)效果。

    f.“2”位。“2”位為長(cháng)坡檔，在遇到較長(cháng)距離的坡路時(shí)可選用“2”位，自動(dòng)變速器控制單元根據車(chē)速及節氣門(mén)開(kāi)度的變化，控制車(chē)輛在1檔和2檔中自動(dòng)換檔。這樣一方面可避免掛入不必要的高速檔，另一方面在下坡時(shí)可更好地利用發(fā)動(dòng)機的制功效果。

    g.“1”位。“1”位為陡坡檔，在上、下非常陡峭的坡路時(shí)可選用“1”位。在掛入“1”位后，汽車(chē)便總處于1檔行駛狀態(tài)，而不會(huì )換入其他3個(gè)前進(jìn)檔。這樣一方面可以保證在爬坡時(shí)有足夠的動(dòng)力，另一方面在下坡時(shí)可最大限度地利用發(fā)動(dòng)機的制動(dòng)效果。

2  01M型自動(dòng)變速器的使用注意事項

    a.只有選檔操縱手柄置于“P”和“N”位時(shí)，才可起動(dòng)發(fā)動(dòng)機。

    b.配有自動(dòng)變速器的汽車(chē)無(wú)法用牽引或推動(dòng)的方法起動(dòng)發(fā)動(dòng)機，因為ATF（自動(dòng)傳動(dòng)液）油泵不工作，自動(dòng)變速器無(wú)法建立起正常的工作油壓。

    c.“P”位可作為駐車(chē)制動(dòng)的輔助制動(dòng)器，但不可替代駐車(chē)制動(dòng)器。

    d.短時(shí)停車(chē)（例如遇到交通信號紅燈）時(shí)，不必將選檔操縱手柄換入“N”位，此時(shí)只需踩住制動(dòng)踏板即可。

    e.車(chē)輛被牽引時(shí)選檔操縱手柄須置于“N”位，但牽引車(chē)速不可超過(guò)50km/h，牽引距離也不能超過(guò)50km。若需牽引更長(cháng)的距離，則需將驅動(dòng)車(chē)輪升離地面。

    f.若自動(dòng)變速器控制單元因電氣故障而進(jìn)入應急狀態(tài)，此時(shí)只有“3”、“1”、“R”檔位可以工作，但千萬(wàn)不能認為尚有檔位可用，就不去修理，而應及時(shí)查明故障并排除，否則會(huì )損壞自動(dòng)變速器內的多片濕式離合器。

    g.在寒冷的冬季，須先起動(dòng)發(fā)動(dòng)機預熱lmin后再掛檔行駛。

　

3  01M型自動(dòng)變速器的維護

    01M型自動(dòng)變速器所用油為ATF油，由于ATF油作為主要的工作介質(zhì)，既要傳力，又要起潤滑作用，經(jīng)常在高溫和有雜質(zhì)的環(huán)境下工作，因此對ATF油的使用有兩點(diǎn)要求：一是要定期更換；二是必須使用大眾公司提供的ATF油。用于01M型自動(dòng)變速器的ATF油顏色為黃色，該油抗高溫，作為備件提供的ATF油，其備件號為：G052 162A₁（0.5L）和G052 162 A₂（1L）。若自動(dòng)變速器出現故障，應先對ATF油進(jìn)行檢查。

3.1  換油里程

    一般情況下5萬(wàn)km更換一次ATF 油；對于經(jīng)常在較惡劣的條件下工作的車(chē)輛，要把換油里程縮短為2.5萬(wàn)km。

3.2 ATF油加注量

    新的01M型自動(dòng)變速器加油量為5.3L，換油量為3L。

3.3 ATF 油面高度的檢查

    由于01M型自動(dòng)變速器沒(méi)有油尺，其油面高度的檢查應按下述方法進(jìn)行。

    a.檢查條件。自動(dòng)變速器控制單元不進(jìn)入應急狀態(tài)；ATF油溫不超過(guò)30℃；車(chē)輛平放于舉升架上；發(fā)動(dòng)機怠速運轉，且選檔操縱手柄置于“P”位。

    b.檢查方法。連接故障閱讀儀V.A.G1551 或V.A.G1552，進(jìn)入地址“02-變速器電控系統”，選擇“08”功能下“05”數據組，觀(guān)察ATF油溫；發(fā)動(dòng)機怠速運轉；舉升汽車(chē)，拆下自動(dòng)變速器油底殼上用于檢查油面的螺塞，觀(guān)察螺塞孔內的溢流管；當油溫達到35℃-45℃時(shí)，溢流管處應剛好有油滴出，說(shuō)明油量正好；若無(wú)油滴出，則需補加ATF油直至溢流管處有油滴出為止；更換螺塞的密封圈，用15N^.m的力矩擰緊螺塞。

3.4 更換ATF油方法

    拆下油底殼上用于檢查油面的螺塞；用六角板手擰出位于螺塞孔內的溢流管，放掉ATF油，拆下油底殼，更換滑閥箱下的ATF溢流管，放掉ATF油，拆下油底殼，更換滑閥箱下的ATF油濾清器；裝上油底殼及溢流管，擰緊螺塞；通過(guò)加油孔加入3L的ATF油；起動(dòng)發(fā)動(dòng)機并在靜止狀態(tài)下將所有檔位都試掛一次；重新檢查ATF油面高度。