微型汽車(chē)輪胎設有胎面花紋磨損指示標記，以指示其換胎時(shí)間。日常使用中，應經(jīng)常檢查輪胎花紋深度，若其深度達到1.6mm時(shí)，磨損指示標記出現12mm寬的條紋，應予更換新胎，以避免降低輪胎與地面間的附著(zhù)力，在雨天行車(chē)時(shí)出現非常危險的“滑水現象”。

    使用中若發(fā)現車(chē)輪撓曲、壓傷、橫向跳動(dòng)和徑向跳動(dòng)過(guò)大；焊縫處開(kāi)裂、螺栓孔變形、凸緣螺母不能保持緊固或銹蝕嚴重時(shí)，應予更換新件。換用的車(chē)輪負荷范圍、直徑、輪輞寬度以及安裝結構等應與原裝車(chē)輪相同。

    拆裝車(chē)輪時(shí)，首先松動(dòng)車(chē)輪螺母半圈，頂起車(chē)輛，再拆下車(chē)輪。不允許用加熱方法使緊固的車(chē)輪松動(dòng)?？捎幂喬C拆裝輪胎，但不允許用手動(dòng)工具或撬杠更換輪胎，以免損壞輪胎外緣或輪輞。將拆下的車(chē)輪總成平放在地面，并使可拆輪緣的一面朝上；用專(zhuān)用輪胎氣門(mén)芯扳手擰下氣門(mén)芯，將內胎空氣放出，再用腳踢幾下輪胎，使之胎圈與輪輞脫開(kāi)；用兩撬杠從鎖圈開(kāi)口處把鎖圈的一端撬開(kāi)，并使其脫離輪輞槽，依次將鎖圈撬出，拿出檔圈，分離輪胎與輪輞，將輪輻凸起朝下，放在墊木上，使輪胎自行脫出，或用輪胎拆卸器拆下外胎，取出襯帶和內胎。清除輪輞上的鐵銹和泥污，將內胎及襯帶擦拭干凈，同時(shí)撒涂滑石粉于外胎內側；檢查外偏；若發(fā)現外胎有△、○等標志為重量較輕部位，應將其內胎嘴安裝在此部位；將內胎放入外胎中稍充氣以免折皺，讓氣門(mén)嘴穿過(guò)襯帶孔，并裝合襯帶，使氣門(mén)嘴對準輪輞氣門(mén)孔，將輪胎套上輪輞；套上檔圈，將鎖圈開(kāi)口一端先鑲在輪輞鎖圈溝槽內，并將鎖圈和氣門(mén)芯裝妥。

    裝車(chē)前應用刮刀和鋼絲刷清除車(chē)輪安裝表面及制動(dòng)鼓(或制動(dòng)盤(pán))上的鐵銹；按規定氣壓值給輪胎充氣，充氣時(shí)用手錘輕輕敲打鎖圈和檔圈，以調整其正確位置；用氣壓表測量氣壓充達標準后，再查看氣門(mén)嘴是否漏氣。未發(fā)現異?，F象再裝車(chē)，再按規定的扭矩(40-70Nm)交叉依次擰緊車(chē)輪螺母，以防車(chē)輪或制動(dòng)盤(pán)變形。

    對于車(chē)速較高的微型汽車(chē)，由于車(chē)輪不平衡產(chǎn)生的離心力不僅會(huì )使車(chē)輪上下跳動(dòng)；而且還會(huì )使轉向輪左右擺動(dòng)，從而影響其正常行駛；另外還導致輪胎的磨損加劇及輪轂軸承損壞等。因此，新車(chē)輪(或維護后)在裝復前均應進(jìn)行平衡性能檢驗。車(chē)輪和輪胎的平衡性能檢驗有靜態(tài)和動(dòng)態(tài)兩種：靜平衡是在車(chē)輪周?chē)淦街亓?，靜態(tài)不平衡的車(chē)輪引起跳動(dòng)，也稱(chēng)顛簸，此種狀態(tài)會(huì )引起輪胎磨損不均；動(dòng)平衡是在車(chē)輪中心線(xiàn)兩側配平重量，以使在輪胎自轉時(shí)，車(chē)輪總成無(wú)左右擺動(dòng)的傾向(動(dòng)態(tài)不平衡的車(chē)輪會(huì )引起擺動(dòng))。一般的平衡方法是清除輪輞內側泥污等；許多采用電子式車(chē)輪平衡機比裝車(chē)運轉平衡更為精確，但在操作中必須遵守安全規程，以免引起人身事故。

    在日常使用中，輪胎氣壓是最容易被人忽視的。輪胎氣壓的高低，對輪胎的使用及汽車(chē)使用性能均有很大影響，過(guò)高或過(guò)低既會(huì )加劇輪胎的磨損，還會(huì )影響汽車(chē)的操縱穩定性與平順性。因此，必須經(jīng)常檢查輪胎氣壓，必要時(shí)予以補充，以保持規定的標準。只有經(jīng)常對輪胎加強維護，才能延長(cháng)其使用壽命和確保安全運行。