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故障現象：
一輛卡羅拉轎車(chē)行駛了10萬(wàn)km，最近發(fā)現怠速時(shí)車(chē)輛抖動(dòng)，加速時(shí)抖動(dòng)現象更加明顯。維修人員接車(chē)后，試車(chē)發(fā)現故障現象如客戶(hù)描述，速度增加緩慢。
故障診斷：
發(fā)動(dòng)機能夠起動(dòng)，說(shuō)明汽車(chē)的點(diǎn)火系統和噴油系統能夠工作。發(fā)動(dòng)機怠速抖動(dòng)，說(shuō)明點(diǎn)火系統或燃油系統不正常，其中存在某個(gè)或某些故障。點(diǎn)火系統故障一般為點(diǎn)火線(xiàn)束、點(diǎn)火模塊、火花塞故障，噴油系統故障一般為線(xiàn)束連接器、噴油器、噴油模塊故障。
因此，需要對發(fā)動(dòng)機進(jìn)行診斷，按照“先火后電”的順序，首先檢查點(diǎn)火系統，然后檢查噴油系統。診斷流程如下。
使用KT600 診斷儀連接車(chē)輛診斷插座DLC3，無(wú)故障碼。將各缸火花塞及點(diǎn)火線(xiàn)圈總成拆下，進(jìn)行跳火試驗。發(fā)動(dòng)機起動(dòng)時(shí)，各缸火花塞均能正常跳火，表明點(diǎn)火系統控制電路正常。檢查燃油控制系統。由卡羅拉燃油系統控制線(xiàn)路（圖1）可看出，引起發(fā)動(dòng)機抖動(dòng)的燃油系統故障，可能存在故障的部位為：燃油供給線(xiàn)路的線(xiàn)束連接、線(xiàn)束和連接器、噴油器總成。
檢查燃油供給線(xiàn)路的線(xiàn)束連接情況斷開(kāi)噴油器總成連接器，將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)置于ON位置，測量B9-1（圖2）和車(chē)身搭鐵間的電壓為13.1 V（規定狀態(tài)為9~14 V）。此時(shí)，可以判斷電源至1號噴油器的線(xiàn)束連接正常，排除此處故障。依次檢查2~4號噴油器的線(xiàn)束連接，均為正常。
檢查線(xiàn)束和連接器
斷開(kāi)噴油器總成連接器、ECM連接器。測量B9-2~B31-108（10#，圖3）的電阻為0.5Ω（規定狀態(tài)小于1Ω）。此時(shí)，可以判斷電源至1號噴油器的線(xiàn)束和連接器正常，排除此處故障。依次檢查2~4號噴油器的線(xiàn)束和連接器，均為正常。
檢查噴油器總成斷開(kāi)噴油器總成連接器，重新安裝一個(gè)新的噴油器。使用KT600診斷各缸波形，發(fā)現測試后的噴油時(shí)間由2.38 ms變?yōu)?.58 ms，確定噴油器總成本身出現故障。逐缸測試，1缸的噴油器總成換為新的噴油器之后，發(fā)動(dòng)機不再抖動(dòng)。
至此，故障排除，故障出現在噴油器總成上。
結論：
經(jīng)與客戶(hù)溝通，得知一年前該車(chē)在私人汽修廠(chǎng)更換過(guò)1缸噴油器。通過(guò)測試其他噴油器均正常，可以判斷所更換的噴油器存在品質(zhì)問(wèn)題。建議客戶(hù)以后選用廠(chǎng)家規定的噴油器型號，同時(shí)需要定期做好保養。
