車(chē)型：新寶來(lái)

故障：發(fā)動(dòng)機無(wú)法啟動(dòng)，儀表各個(gè)指示燈報警（轉向指示燈不顯示、氣囊故障燈報警、手剎燈報警）。

【故障分析和檢修過(guò)程】

1、 使用VAS5052進(jìn)行電腦檢測、發(fā)現15（安全氣囊）與19（數據總線(xiàn)診斷接口）中有故障，但是安全氣囊控制單元無(wú)法進(jìn)入，讀取19中故障碼為：傳動(dòng)系數據總線(xiàn)損壞（靜態(tài)）。

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根據此故障現象懷疑是動(dòng)力總線(xiàn)線(xiàn)路損壞或網(wǎng)關(guān)控制器損壞、導致各個(gè)控制器之間無(wú)法傳遞信息。

2.檢測保險絲供電、測量正常，拔下網(wǎng)關(guān)控制器插頭檢查其線(xiàn)路連接，正常。根據客戶(hù)反應前幾天換完蒸發(fā)箱后才出現故障的，有幾次就打不著(zhù)了，過(guò)了一會(huì )就又打著(zhù)了。根據客戶(hù)描述，懷疑是在上次維修過(guò)程中某個(gè)插頭沒(méi)有連接好，所以導致此故障。拆下儀表臺，檢查儀表板和各控制器連接的線(xiàn)路。由于氣囊控制器無(wú)法達到，本著(zhù)由簡(jiǎn)到難的原則檢查其供電，正常。拔下氣囊控制器，檢查插頭連接，發(fā)現氣囊電腦處線(xiàn)束被小水箱殼體擠壓。如圖：

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3.一些控制單元是由CAN線(xiàn)激活的，通過(guò)發(fā)送與接收CAN信號使整個(gè)系統正常工作。各個(gè)控制單元通過(guò)收發(fā)器連接到CAN驅動(dòng)總線(xiàn)上，在這個(gè)收發(fā)器內有一個(gè)接收器，該接收器是一個(gè)差動(dòng)信號放大器，當總線(xiàn)受到外力擠壓時(shí)，此信號放大器會(huì )受到外界電磁波的干擾，從而使總線(xiàn)不能正常的接收與發(fā)送數據，致使信號傳遞中斷，使傳動(dòng)系數據總線(xiàn)損壞，發(fā)動(dòng)機不能正常啟動(dòng)。

4.查看電路圖：

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5.將擠壓線(xiàn)束復位后檢查線(xiàn)束有無(wú)短路或斷路（用萬(wàn)用表測量擠壓線(xiàn)束的通斷），檢查線(xiàn)束正常。再次電腦檢測發(fā)現故障碼消失，儀表等控制單元恢復正常，發(fā)動(dòng)機能正常啟動(dòng)，各指示燈恢復正常。

故障原因分析：由于傳動(dòng)系數據總線(xiàn)被小水箱殼體擠壓，導致傳遞信號錯誤，使各個(gè)控制單元之間無(wú)通訊導致發(fā)動(dòng)機無(wú)法啟動(dòng)、儀表指示燈報警。

故障處理方法：將被擠壓的線(xiàn)束重新安裝復位

專(zhuān)用工具/設備：VAS5052、萬(wàn)用表。

案例點(diǎn)評及建議：維修此類(lèi)故障時(shí)首先要確定與故障有關(guān)重要數據，并結合電路圖進(jìn)行分析、充分利用專(zhuān)用工具進(jìn)行故障排除。

二：寶來(lái)發(fā)動(dòng)機無(wú)法熄火

故障現象：關(guān)閉拔出鑰匙不斷電無(wú)法熄火，中控鎖無(wú)法正常使用。

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故障分析：拔了鑰匙不斷電導致無(wú)法熄火初步懷疑為點(diǎn)火開(kāi)關(guān)內部損壞。我們拆卸檢查點(diǎn)火開(kāi)關(guān)。準備用萬(wàn)用表對點(diǎn)火開(kāi)關(guān)進(jìn)行測量的時(shí)候發(fā)現拔下插頭依然沒(méi)有斷電。由此可以排除并不是點(diǎn)火開(kāi)關(guān)故障。連接431電腦讀取故障碼后并沒(méi)有發(fā)現模塊有故障碼。這時(shí)候我們想到可能是保險絲盒內的繼電器或者盒子背部線(xiàn)路燒結在了一起。我們逐個(gè)對繼電器進(jìn)行排查發(fā)現沒(méi)有問(wèn)題。對保險盒后面線(xiàn)路檢查并沒(méi)有燒過(guò)的痕跡。然后我們想到可能是車(chē)主加裝的低音炮或者云鏡記錄儀有問(wèn)題。最后發(fā)現拔了云鏡的保險絲后一切正常。查找保險絲對照表發(fā)現云鏡?；鹑〈谋ｋU絲正是36號中控鎖的保險絲。實(shí)驗后發(fā)現云鏡手動(dòng)關(guān)機后拔了鑰匙車(chē)輛斷電。開(kāi)機狀態(tài)下關(guān)閉并拔出鑰匙無(wú)法斷電。

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故障排除：拆除劣質(zhì)的智能云鏡。

總結：遇到這類(lèi)故障不要忙著(zhù)去更換點(diǎn)火開(kāi)關(guān)。需要對相關(guān)電路進(jìn)行排查。這類(lèi)故障一般是點(diǎn)火開(kāi)關(guān)內部損壞、保險盒內線(xiàn)路燒結在一起、繼電器燒結、加裝的導航記錄儀等內部故障導致連電。