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行駛里程約18.9萬(wàn)km的2010年大眾斯柯達明銳轎車(chē)?？蛻?hù)反映：該車(chē)突然無(wú)法啟動(dòng)，要求拖車(chē)至店進(jìn)行檢查。進(jìn)站后技師確認了此車(chē)故障存在，有著(zhù)火的征兆，但無(wú)法啟動(dòng)。詳細詢(xún)問(wèn)客戶(hù)的維修歷史，客戶(hù)說(shuō)在外面修理廠(chǎng)修過(guò)，修理廠(chǎng)說(shuō)此車(chē)正時(shí)跳了，氣門(mén)彎了，所以曾更換過(guò)發(fā)動(dòng)機總成。
故障診斷：按理該車(chē)的發(fā)動(dòng)機總成都更換過(guò)，不應有特殊的故障出現。先連接診斷儀檢測，有各缸的失火記錄。技師分析可能造成點(diǎn)火不良的原因有：（1）火花塞損壞；（2）點(diǎn)火線(xiàn)圈損壞；（3）噴油閥損壞；（4）線(xiàn)路損壞。
于是先檢查了火花塞的狀況，發(fā)現4個(gè)火花塞都濕了，尤其是第4缸火花塞特別濕潤；然后檢杳了點(diǎn)火線(xiàn)路和噴油線(xiàn)路的外觀(guān)，沒(méi)發(fā)現問(wèn)題；點(diǎn)火線(xiàn)圈做了替代實(shí)驗，也沒(méi)發(fā)現問(wèn)題。決定對汽缸壓力進(jìn)行測量，看看是否正常？
測量結果：1-3缸壓力正常，發(fā)現4缸壓力偏高。
根據測缸結果和第4缸火花塞特別濕的現象，技師認為可能是噴油器的狀態(tài)不良，使得缸內不燃燒情況下存油過(guò)多，導致汽缸壓力升高。從電路圖中知道，噴油器系統比較簡(jiǎn)單．，不涉及其他部件。
決定更換新的噴油器，然后測試。
故障排除：最后的診斷結果是4缸噴油閥損壞，更換后試車(chē)故障排除。
故障總結：本案例比較簡(jiǎn)單，診斷過(guò)程明確。由干技師及時(shí)了解了此車(chē)的維修歷史，沒(méi)有將故障成因復雜化。只要嚴格按維修工藝操作，就能減少許多錯誤判斷的機會(huì )。
