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【故障描述】
一輛寶馬(BMW)轎車(chē)，發(fā)動(dòng)機怠速不穩、抖動(dòng)極大，生油味較重，時(shí)有黑煙冒出。駕駛員反映近期油耗增大，并且該車(chē)儀表盤(pán)上的“CHECKENGINE”報警燈不熄。
【檢查過(guò)程】
報警燈不熄，說(shuō)明該發(fā)動(dòng)機有故障。利用本車(chē)的自診斷故障功能調出故障代碼，即把點(diǎn)火開(kāi)關(guān)開(kāi)至點(diǎn)火檔(不起動(dòng))約3s后，報警燈即有規律地閃爍兩次，爾后如此重復，表示故障代碼為“2”。查說(shuō)明書(shū)，故障部位在氧傳感器信號、噴油嘴及怠速控制電機等。
裝于排氣管消聲器前部的氧傳感器，實(shí)為一固體電池。在正常工作時(shí)，能發(fā)出0.25-0.85V電動(dòng)勢，對應稀濃混合氣的燃燒狀況。其電動(dòng)勢反饋輸入電腦(ECU)的28號腳及10號腳，以控制汽油噴射，達到最佳的空燃比(14.7)。為縮短氧傳感器的受熱加溫過(guò)程，該傳感器為電加熱式。就車(chē)檢查測量氧傳感楞的具體方法參見(jiàn)圖2(測量時(shí)，應使用高阻抗的數字萬(wàn)用表)。檢測時(shí)發(fā)現電動(dòng)勢為零，表明傳感器已損壞，從而使電腦誤收“稀”混合氣信號，結果造成該車(chē)油耗增大，排氣冒黑煙。以新傳感器換之，發(fā)動(dòng)機運行恢復正常，故降得以排除。
【維修方案】
排除故障后應將故障代碼清零，方法是，把點(diǎn)火開(kāi)關(guān)旋至“OFF”檔，直接拔下蓄電池搭鐵線(xiàn)15s(但須注意防止如“CD”音響、防盜器等密碼的丟失)。
