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2016年07月產(chǎn)，09月上牌的沃爾沃XC90，不到22個(gè)月的時(shí)間跑了45000公里，對于上一任車(chē)主來(lái)說(shuō)這車(chē)真是沒(méi)白買(mǎi)。
外觀(guān)沒(méi)什么鈑金噴漆甚至切割更換一類(lèi)的事故維修痕跡，應該是根本沒(méi)時(shí)間出事故，之后存在的都是些類(lèi)似拖底、前杠破損、霧燈破損且不亮的小傷，應該是有傷也根本沒(méi)時(shí)間修吧。
這臺車(chē)最大的問(wèn)題啊就是故障碼太多了！根本不想數啊， 碰到大片大片故障碼的時(shí)候首先需要特別留意是否是由于涉水而導致的大面積電路短路、斷路異常。
如果可以排除掉車(chē)輛“過(guò)水”的情況，接下來(lái)可以看看是否是由于電池異常放電/斷電而產(chǎn)生的故障記錄，主要表現就是故障大多為偶發(fā)的/歷史的“通信異常、失去通訊”或存在“蓄電池電壓異常”記錄等等。
這臺車(chē)的情況就比較像這類(lèi)情況，不過(guò)由于故障碼中涉及到了包括懸掛控制模塊、剎車(chē)控制模塊、安全控制模塊等較重要的項目，建議還是應該盡快送4S店進(jìn)行一鍵清除后，再根據殘留的不可消除故障碼進(jìn)行專(zhuān)項檢修。
另外這臺車(chē)里又發(fā)現了一個(gè)外裝的GPS定位器，對于二手車(chē)交易車(chē)輛，碰到這類(lèi)情況切記要先與原車(chē)主/賣(mài)家進(jìn)行聯(lián)系并將可能出現的風(fēng)險與責任說(shuō)清楚后再進(jìn)行拆除，避免發(fā)生涉及第三方利益的糾紛情況出現??
車(chē)跑分，權威、專(zhuān)業(yè)有資質(zhì)！實(shí)體廠(chǎng)房檢測全，并且可開(kāi)具具有法律公證效力的評估報告！
