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一輛行駛里程約24000km的雪佛蘭科魯茲1.6L轎車(chē)。車(chē)主反映：該車(chē)發(fā)動(dòng)機有“噠、噠……”的異響。
試車(chē)發(fā)現怠速和加速時(shí)發(fā)動(dòng)機內部都發(fā)出明顯的“噠、噠……”異響，逐一斷開(kāi)各缸噴油嘴插頭，異響沒(méi)有明顯變化。怠速時(shí)擰開(kāi)機油加注蓋，觀(guān)察發(fā)現氣門(mén)室蓋內有機油飛濺的情況，但是沒(méi)有機油從加注口飛濺出來(lái)，說(shuō)明此車(chē)的潤滑系統工作不良，機油油量和壓力不足。此外，還觀(guān)察到凸輪軸的顏色不正常，呈咖啡色，而正常情況下其顏色應為淡黃色。檢查機油品質(zhì)，發(fā)現機油明顯發(fā)黑，并且比正常機油粘度低，查詢(xún)此車(chē)保養記錄良好，每隔5000km都按時(shí)保養，并且12天前剛在服務(wù)站做了保養，更換了機油和機油濾清器，距離上次保養只行駛了300km，由此分析很可能是此車(chē)在保養以后加了一箱劣質(zhì)汽油，導致機油受污染而變質(zhì)，潤滑性能急劇下
降，發(fā)動(dòng)機負荷最大的曲柄連桿機構在短時(shí)間內異常磨損，間隙過(guò)大，運轉時(shí)產(chǎn)生“噠、噠…”的異響。
檢查此車(chē)的汽油有一種明顯的臭味，拆檢發(fā)現4個(gè)缸的活塞銷(xiāo)都有嚴重的磨損痕跡，連桿小端內的活塞銷(xiāo)孔銅套也明顯磨損，活塞銷(xiāo)與活塞和連桿的間隙比新件大得多，缸筒磨損不太嚴重。更換嚴重磨損的全部活塞、活塞銷(xiāo)、連桿、連桿軸承和機油泵，清洗油箱及油路，更換汽油濾清器，加注合格汽油后，異響消失。
