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一輛行駛里程約1.1萬(wàn)km的奔馳R350。該車(chē)雨中行駛車(chē)輛進(jìn)水，更換發(fā)動(dòng)機線(xiàn)束行駛70km后，發(fā)動(dòng)機警告燈報警并且發(fā)動(dòng)機抖動(dòng)。
故障診斷：維修人員首先驗證故障現象，冷車(chē)啟動(dòng)正常，發(fā)動(dòng)機運轉平穩。5min后發(fā)動(dòng)機抖動(dòng)，用診斷儀檢測，報出當前故障碼：0629（P3000）點(diǎn)火失火；0633（P3001）1缸點(diǎn)火失火，尾氣凈化器損壞；0649（P3002）2缸點(diǎn)火失火，尾氣凈化器損壞；0641（P3003）3缸點(diǎn)火失火，尾氣凈化器損壞。
將左、右兩前氧傳感器對調故障沒(méi)有變化，右后氧傳感器電壓一直保持在平直的0.98V。將左、右兩后氧傳感器插接件調換插入，發(fā)動(dòng)機控制模塊報出后氧傳感器插接錯誤，但是右后氧傳感器電壓在0.1～0.9V變化大約3min，隨后保持在平直的0.98V。通過(guò)調換相關(guān)配件或調換插接件，故障沒(méi)有絲毫變化，此時(shí)懷疑氧傳感器線(xiàn)束存在問(wèn)題，或者發(fā)動(dòng)機模塊自身故障。
分析氧傳感器線(xiàn)束各插腳定義，并且逐根對應測量車(chē)上線(xiàn)束和換下來(lái)的舊線(xiàn)束，發(fā)現右前氧傳感器G3/4插接件的兩根插針與舊線(xiàn)束位置顛倒。
故障排除：將右前氧傳感插接件的兩要插針互換到正確位置，故障排除。
故障總結：通過(guò)此車(chē)修理更加理解寬頻氧傳感器的功能及檢查規范，認識到新配件絕非一定正常。
