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一輛行駛里程約16.7萬(wàn)km，底盤(pán)型號為W140，配置M104發(fā)動(dòng)機的奔馳S320轎車(chē)。用戶(hù)反映：?jiǎn)?dòng)該車(chē)輛后，發(fā)動(dòng)機運行不穩，排氣管冒出黑煙。
故障診斷：使用診斷儀查看發(fā)動(dòng)機的工作數據，空氣流量傳感器信號電壓過(guò)高，怠速時(shí)達到4～5V，正常應為1. 5V左右。噴油時(shí)間達到11ms，正常應為3. 0ms左右。檢查空氣流量傳感器，發(fā)現線(xiàn)束外皮老化，內部的銅線(xiàn)裸露出來(lái)。更換空氣流量傳感器的線(xiàn)束，故障依舊。更換空氣流量傳感器，還是沒(méi)有效果。使用了電壓模擬器向發(fā)動(dòng)機控制模塊提供1. 5V的空氣流量信號電壓，故障癥狀消失，說(shuō)明發(fā)動(dòng)機控制模塊沒(méi)有問(wèn)題。
空氣流量傳感器共有三條導線(xiàn)：12V電源線(xiàn)、接地線(xiàn)、信號線(xiàn)。測量空氣流量傳感器接地線(xiàn)的電壓，為3. 5 V，說(shuō)明搭鐵不良。修復搭鐵點(diǎn)，試車(chē)，發(fā)動(dòng)機性能恢復正常，檢查工作結束。
故障總結：發(fā)動(dòng)機線(xiàn)束老化，造成導線(xiàn)之間短路，空氣流量傳感器沒(méi)有正常的接地回路，造成空氣流量傳感器信號過(guò)高，混合氣過(guò)濃，排氣管冒黑煙。
