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故障現象：一輛2002年款賽歐SLX轎車(chē)，冷凝器側和散熱器側各有1個(gè)電子扇。2個(gè)電子扇低速工作正常，高速時(shí)冷凝器側的電子扇工作正常，但散熱器側的電子扇有時(shí)不工作。
檢修過(guò)程：用TECH2控制電子風(fēng)扇工作，2個(gè)電子扇低速工作正常，高速時(shí)冷凝器側的電子扇工作正常，但散熱器側的電子扇有時(shí)不工作。從維修手冊上得知，2個(gè)電子扇低速運轉時(shí)是串聯(lián)工作，控制信號不經(jīng)過(guò)K70風(fēng)扇繼電器(圖6)，高速運轉時(shí)2個(gè)電子扇并聯(lián)工作，散熱器側的電子扇是由K70繼電器供電。根據上面分析，當K70繼電器出現故障時(shí)，將導致高速時(shí)水箱側的電子扇不工作。
解決方案：更換K70繼電器后試車(chē)，故障解決。
檢修過(guò)程：用TECH2控制電子風(fēng)扇工作，2個(gè)電子扇低速工作正常，高速時(shí)冷凝器側的電子扇工作正常，但散熱器側的電子扇有時(shí)不工作。從維修手冊上得知，2個(gè)電子扇低速運轉時(shí)是串聯(lián)工作，控制信號不經(jīng)過(guò)K70風(fēng)扇繼電器(圖6)，高速運轉時(shí)2個(gè)電子扇并聯(lián)工作，散熱器側的電子扇是由K70繼電器供電。根據上面分析，當K70繼電器出現故障時(shí)，將導致高速時(shí)水箱側的電子扇不工作。
解決方案：更換K70繼電器后試車(chē)，故障解決。
